HOBBYWING 30103203 Ezrun Max8 G2 ESC con enchufe XT90

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Sistema de refrigeración eficiente
El diseño del ventilador sin marco es una tecnología patentada.
La rápida transmisión del calor interno al
El radiador integrado en la carcasa se compone de material de alta
flujo de aire desde el costado del ventilador y un térmico de cobre.
disipador de conducción en la placa de potencia interna. Estos
están integrados en sistemas térmicos de alta confiabilidad para
Asegúrese de que esté siempre en buenas condiciones térmicas.

Tecnología Turbo del sistema sin escobillas 1/8
El sistema sin escobillas actual se combina mejor con el EzRun 4278/4268SD G2 para lograr el máximo rendimiento.
El parámetro turbo se puede ajustar hasta 32 grados y la velocidad aumenta significativamente hasta un 25%.

Protección térmica del condensador
La protección térmica del condensador implementada por el ESC
Daño irreversible al ESC debido a sobrecarga.

BEC súper interno
El modo de conmutación incorporado BEC con una salida máxima de 15A
y voltaje ajustable de 6V a 8.4V (paso: 0.1V) permite
el uso de varios servos estándar, servos de alto voltaje.

Condensador grande incorporado
El ESC tiene tres condensadores integrados de 680uF, lo que aumenta
el rendimiento en un 74% (870uF) en comparación con el MAX8 ESC.
Los condensadores ultragrandes integrados en el ESC también garantizan
Los usuarios no necesitan instalar condensadores externos en sus vehículos.

Función de registro de datos y datos en tiempo real,
Es fácil obtener el estado de funcionamiento de la energía.
Después de conectar la caja del módulo OTA, active la grabación de datos en tiempo real
función para acceder al estado de funcionamiento.

Nueva interfaz de cable con sensor
El Max8 G2 ESC está equipado con un nuevo tipo de interfaz de cable con sensor.
Se recomienda encarecidamente utilizar motores de Hobbywing ya que el nivel de protección impermeable es el más alto (IP67).

Características:

• El ESC utiliza un proceso especial, junto con un innovador diseño impermeable, para aumentar el rendimiento de impermeabilización y protección contra el polvo en diferentes climas. Es fácil lidiar con las duras condiciones que contienen sedimentos, hielo y nieve, y acumulación de agua.
• Modo de conmutación BEC ultrapotente incorporado con una corriente continua de 6 A, 15 A instantáneos y soporte para conmutación de 6 V/7,4 V/8,4 V, compatible con una amplia gama de servos potentes y de alto voltaje.
• Equipado con los interruptores electrónicos más avanzados y seguros. El interruptor mecánico tradicional protege y previene el polvo, la humedad y otros ambientes hostiles, el óxido de contacto y el impacto violento (como el aterrizaje en pendiente) causado por el cierre automático de los interruptores mecánicos y otros problemas.
• Admite la configuración de sincronización turbo de 32 grados. Cuando se utiliza con el motor correspondiente (como EZRUN 4278SD), las rpm máximas se pueden aumentar en aproximadamente un 25%, lo que le permitirá ganar fácilmente a su rival. Múltiples funciones de protección: protección de bajo voltaje de la batería, ESC y protección contra sobrecalentamiento del motor, protección de pérdida de señal, protección de corriente.
• Admite tarjeta de programa LED, caja de programa LCD G2, programador OTA (Nota: opcional) para configurar los parámetros del ESC.
• Vehículos a escala 1/8
• Continuo/Pico 160A / 1050A
• Motor sin escobillas con y sin sensores
• Impermeable