Servo de engranaje metálico digital estándar de "alto par" ProTek RC 130T (alto voltaje)

Este es el servo de alto voltaje con engranaje metálico digital de alto torque ProTek R/C 130T. Los servos ProTek R/C han sido desarrollados para proporcionar a los entusiastas servos de alta calidad que superarán las expectativas en todos los niveles. Con características que igualan o superan lo que nuestra competencia puede ofrecer, los servos ProTek R/C ofrecen rendimiento y valor inigualable, con soporte al cliente líder en la industria.

El servo de alto torque y alto voltaje ProTek R/C 130T ofrece un increíble torque de 288 oz-in con una velocidad de tránsito de 0.10 a 6.0 V, y cuando aumenta el voltaje a 7.4, la especificación aumenta a 355 oz-in y 0.08. Especificaciones como estas hacen de este servo una excelente opción para cualquier aplicación de vehículo a escala de 1/10 a 1/8. Otras características incluyen un tren de engranajes completamente metálico sostenido por rodamientos de bolas dobles, un cable conector de 22 AWG de 200 mm de largo con conectores chapados en oro, un motor sin núcleo y una carcasa intermedia de aluminio que ayuda a disipar el calor y aumenta la eficiencia.

Además, en lugar de una bocina de servo de plástico barata, ProTek R/C va más allá con una bocina de servo de un solo brazo de aluminio incluida que resistirá la mayoría de los castigos que le puedas lanzar. Deje de gastar su dinero en servos económicos que se ven bien en la lista de especificaciones, pero que se quedan cortos cuando llega el momento de funcionar. Consigue ProTek y no mires atrás.

¡Advertencia! Este servo ProTek R/C requiere el uso de un tornillo m3x10 mm para fijar la bocina del servo al eje de salida. Si decide utilizar otro tornillo, asegúrese de utilizar un tornillo de 10 mm de longitud. El uso de un tornillo más corto puede provocar fallas y anulará la garantía.

Características:

• Ideal para cualquier aplicación de vehículos a escala de 1/10 a 1/8
• Caja intermedia de aluminio
• Circuitos de alto voltaje
• Velocidad de tránsito de 0,10 y 288 oz-in de torque a 6,0 V
• Velocidad de tránsito de 0,08 y 355 oz-in de torque a 7,4 V
• Bocina servo de un solo brazo de aluminio
• Engranajes totalmente metálicos y rodamientos de bolas dobles.
• Cable conector de 22 AWG de 200 mm de largo con conectores chapados en oro
• motor sin núcleo