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TRAXXAS  |  SKU: 92056-4 SILVER

TRAXXAS 92056-4 Plata TRX-4 Chevrolet K10 Edición High Trail

$549.95
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Descripción

Carrocería de camioneta Chevrolet K10 1979 con licencia oficial

    • Detalles a escala: parrilla, parachoques cromados, espejos laterales, manijas de puertas y limpiaparabrisas
    • Faros delanteros y luces traseras preparados para LED
    • Hoja de calcomanías auténtica
    • Pasos de ruedas y paneles de piso completamente compuestos de nailon
  • Montaje del cuerpo sin clip
    • Diseño sin clip para una apariencia corporal suave
    • Jaula interna robusta para mayor rigidez
      • Los detalles de la carrocería se montan directamente en el marco interno.
  • Control de velocidad electrónico resistente al agua XL-5™ HV adaptado al sendero
    • Diseño totalmente impermeable
    • Cinco perfiles de conducción
      • Modo deportivo: avance/freno/marcha atrás
      • Modo carrera: avance/freno/sin marcha atrás
      • Training Mode™: 50% hacia adelante / 100% freno / 50% hacia atrás (patentado)
      • Modo Trail: avance / freno / marcha atrás / con freno de arrastre adaptado al sendero en punto muerto
      • Modo de avance lento: avance/retroceso instantáneo, sin punto muerto con freno de mantenimiento en pendiente al 100%
    • Configuración de un solo botón de Traxxas EZ-Set®
    • Disipador de calor grande y eficiente
    • Amplia latitud de voltaje NiMH de 6 a 7 celdas (7,2 a 8,4 V) y LiPo 2 a 3S (7,4 a 11,1 V)
    • Protección de bajo voltaje (LVD) de dos etapas
  • Motor Titán 550
    • Potente motor de rotación inversa Titan™ 21T con ventilador de refrigeración interno
    • Ajustes de malla de engranajes preestablecidos y de precisión
    • Retención del motor separada del engranaje
  • Ejes portales
    • Aumentar la distancia al suelo
    • Eliminar torsión
    • Engranajes de acero
    • Mejore la geometría del eje y reduzca la tensión en los ejes de transmisión
  • Transmisión
    • Tracción permanente en las 4 ruedas impulsada por eje
    • Ejes resistentes de 6 mm
    • Ejes de transmisión CV delanteros de acero
    • Semiejes traseros de acero endurecido
    • Diferenciales de engranajes de acero con bloqueo remoto y accionamiento por cable
    • Caja de transferencia de engranajes de acero
  • Kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica
    • Aumenta la distancia al suelo en más de 1”
    • Mantiene una geometría de dirección precisa
    • Se adapta a ruedas y neumáticos de gran tamaño de 2,2"
  • Sistema de radio TQi™ de 2,4 GHz
    • Transmisor de 4 canales
    • Microrreceptor de 5 canales (#6533) con seguridad a prueba de fallas y puertos de telemetría integrados
    • Compatible con el módulo inalámbrico TQi Traxxas Link opcional (#6511) para acceder a la funcionalidad completa de la aplicación Traxxas Link (se vende por separado)
    • Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link
    • Función exclusiva de control de crucero para conducción prolongada en senderos
    • Sensibilidad ajustable de dirección y aceleración (exponencial)
    • Puntos finales de dirección y aceleración ajustables
    • Caja receptora impermeable patentada con enchufe de fácil acceso
  • Distancia entre ejes extendida
    • Larga distancia entre ejes de 336 mm para mejorar la estabilidad
    • Rieles de estructura de acero de 1,5 mm de espesor en toda su longitud
    • Los parachoques se ajustan hacia adelante y hacia atrás
    • Los resistentes rieles para roca se ajustan al ancho
    • Clips para enrutamiento de cables integrados en los rieles del marco
  • Compartimento de batería innovador
    • La correa de batería con bisagras permite un acceso rápido y fácil a la batería.
    • No hay pines que perder
    • Se adapta a baterías de diferentes alturas.
    • Acepta paquetes de baterías largas de tamaño completo
    • El compartimento integrado acepta baterías más pequeñas a escala 1/16 (con correa opcional)
    • La bandeja de batería frontal secundaria acepta baterías más pequeñas a escala 1/16 (con correa opcional)
  • Transmisión
    • Rango alto/bajo de dos velocidades con cambio remoto
    • Ejes horizontales dobles
    • Embrague antirrebote de doble disco de fricción
    • Se retira fácilmente para realizar mantenimiento
  • Direccion
    • Servo digital de engranaje metálico 2075X montado en chasis
    • Ángulo de dirección superior de 45°
    • Dirección directa (sin protector de servo)
    • Geometría de dirección corregida para dirección de impacto
  • Suspensión
    • Delantero: 3 eslabones con panhard
    • Trasero: 4 eslabones triangulares
    • Extremos de varilla resistentes con bolas huecas de acero.
    • Varillas de enlace de acero de 5 mm de diámetro con extremos roscados de 4 mm
  • Amortiguadores GTS de aluminio extendidos
    • Amortiguadores helicoidales GTS llenos de aceite exclusivos del chasis TRX-4
    • Cuerpos de aluminio extralargos para una mayor articulación.
    • Cuerpos de aluminio anodizado en plata.
    • Los cuerpos roscados con collares ajustan fácilmente la altura de manejo
    • Amortiguación suave y sedosa para los senderos más difíciles
    • Sello de tapa con junta tórica y sellos de eje con junta en X doble
  • Ruedas y neumáticos de gran tamaño
    • Ruedas magnéticas cromadas de 2,2” y 8 orificios con inserciones en el cubo
    • Neumáticos Canyon Trail premontados de 2,2" con inserciones de espuma adaptadas al sendero
    • Compuesto de caucho S1 adaptado al sendero
    • hexagonal de acero de 12 mm
  • Rodamientos de bolas sellados
  • Herrajes hexagonales con revestimiento de óxido negro resistente al óxido.
  • Requiere batería y cargador (se vende por separado)
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