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hot racing  |  SKU: SLF2389

Hot Racing SLF2389 Engranajes de piñón sintonizados con velocidad de aluminio, módulo de 32 pasos

$11.99
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Descripción

Hot Racing Juego de piñón de aluminio anodizado duro de 13, 18 y 19 dientes de 0,8 módulos.

CARACTERÍSTICAS:

Construcción de aluminio 6061.
Mango corto.
Mecanizado con precisión CNC.
Tornillo de fijación M4 para alimentación sin escobillas.
Estampado con número de dientes para una fácil identificación.
Borde de dientes biselados.

USTED RECIBIRÁ:

Un piñón de 13 dientes.
Un piñón de 18 dientes.
Un piñón de 19 dientes.
Tornillo de fijación M4 de un piñón.

REQUISITOS:

Llave Allen o destornillador de bola para montaje.

ESPECIFICACIONES:

Número de dientes: 13, 18, 19 dientes
Paso de dientes: paso 32
ancho:
Diámetro interior: 3,2 mm (0,125 pulgadas)

COMENTARIOS:

Se puede utilizar en la mayoría de las aplicaciones donde se recomienda un piñón de paso de 32.
El anodizado duro o revestimiento duro es una capa gris de óxido de aluminio duro producida electroquímicamente en la superficie de los componentes de aluminio.

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Hot Racing SLF2389 Engranajes de piñón sintonizados con velocidad de aluminio, módulo de 32 pasos

$11.99

Hot Racing Juego de piñón de aluminio anodizado duro de 13, 18 y 19 dientes de 0,8 módulos.

CARACTERÍSTICAS:

Construcción de aluminio 6061.
Mango corto.
Mecanizado con precisión CNC.
Tornillo de fijación M4 para alimentación sin escobillas.
Estampado con número de dientes para una fácil identificación.
Borde de dientes biselados.

USTED RECIBIRÁ:

Un piñón de 13 dientes.
Un piñón de 18 dientes.
Un piñón de 19 dientes.
Tornillo de fijación M4 de un piñón.

REQUISITOS:

Llave Allen o destornillador de bola para montaje.

ESPECIFICACIONES:

Número de dientes: 13, 18, 19 dientes
Paso de dientes: paso 32
ancho:
Diámetro interior: 3,2 mm (0,125 pulgadas)

COMENTARIOS:

Se puede utilizar en la mayoría de las aplicaciones donde se recomienda un piñón de paso de 32.
El anodizado duro o revestimiento duro es una capa gris de óxido de aluminio duro producida electroquímicamente en la superficie de los componentes de aluminio.

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