Ford CEG8985 F450 SD Rueda American Force y neumático Fury 1/10 4WD RTR

Ford F450 SD American Force Wheel and Fury Tire 1/10 4WD RTR (Gris Titanio) Custom Truck DL - Serie

Ford F450 SD American Force Wheel and Fury Tire 1/10 4WD RTR (Gris Titanio) Custom Truck DL - Serie

CEN Racing Licencia Oficial FORD F450 SD 1/10 4WD RTR
Camión personalizado Serie DL. Verdadero RTR a escala 1/10.

ESC-40A WP-1040-Cepillado (Desarrollado por HobbyWing):

Resistente al agua y al polvo para todo tipo de clima.
Módulo de condensador incorporado
Calibración automática del rango del acelerador
Protección de corte de bajo voltaje para baterías Li-Po (polímero de litio) y NiMH
Protección contra sobrecalentamiento y protección contra pérdida de señal del acelerador
Programado fácilmente con puentes
Motor-RS-550 de alto par - Alimentación por motor Mabuchi

Servo -12Kg Servo OEM de Savox:
4,8 V 0,26 s/60 grados 10,0 kg-cm
6,0 V 0,23 s/60 grados 12,0 kg-cm
Estriado del engranaje de bocina 25T

Sistema de radio:
Transmisor Pistol-Grip AMP 30 de 3 canales
Recorte digital
Ajuste de dirección de doble velocidad (ST D/R)
Ajuste del punto final (EPA)
Construido a prueba de fallos

Chasis:
- Rieles de estructura de acero
- Diseño de chasis CMS (servo montado en chasis)
- Aros de choque de acero estampado
- Placa protectora de acero
- Soporte de rodamiento de bolas de precisión total
- Tensores ajustables
- Servobocina de alto par más segura

Suspensión:
- Suspensión de 3 eslabones con diseño de barra Panhard
- Amortiguadores de bobina ajustable llenos de aceite de gran calibre
- Enlace de arrastre de dirección de acero endurecido
- Varillaje de aluminio de 6 mm

Transmisión:
Barra estabilizadora incluida
Tracción en las 4 ruedas
Tren de transmisión del eje central para transferir más potencia a las ruedas
Sistema de transmisión altamente eficiente
Diseño de caja de cambios fácil de cambiar y de amplia gama
La transmisión sellada elimina la suciedad y el polvo.
Caja de eje sellada
Eje de acero endurecido de 5 mm.
Tipo de engranaje planetario delantero/trasero del armario central del diferencial
Engranajes de transmisión metálicos
Tipo de engranaje planetario Diferencial

Especificaciones:

Longitud: 26,70 pulgadas (678,18 mm)
Ancho: 11,41 pulgadas (290 mm)
Distancia entre ejes: 17,60 pulgadas (447 mm)
Distancia al suelo: 2,52 pulgadas (64 mm)
Peso: 2,51 libras 2,5 kg

Características:

• Control de velocidad electrónico cepillado 40A WP-1040 (por Hobbywing)
• A prueba de agua y polvo para todo tipo de clima.
• Módulo de condensador incorporado
• Calibración automática del rango del acelerador
• Protección de corte de bajo voltaje para baterías LiPo y NiMH
• Protección contra sobrecalentamiento y protección contra pérdida de señal del acelerador

Especificaciones:

• Motor cepillado RS-550 de alto par (por motor Mabuchi)
• Servo de engranaje metálico de 12 kg (de Savox)
• Estriado del engranaje de bocina 25T
• Transmisor Pistol-Grip AMP30 de 3 canales
• Ajuste del punto final
• Ajuste de dirección de doble velocidad (ST D/R)