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Island Hobby Nut  |  SKU: 70662

RPM 70662 Brazos en A delanteros anchos para Traxxas e-Rustler & Stampede 2wd - Negro

$10.95
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Descripción

RPM70662

Brazos en A delanteros anchos para Traxxas e-Rustler & Stampede 2wd - Negro

¿Está buscando agregar algo de estabilidad a su Rustler o Stampede 2wd eléctrico? ¡No busque más! RPM tiene un nuevo conjunto de brazos en A delanteros anchos que empujarán las ruedas delanteras hacia afuera casi 1-1/4" (31,8 mm) de ancho total para lograr un rendimiento importante que agrega estabilidad. Los brazos en A delanteros anchos de RPM extienden la parte delantera ancho exactamente por la diferencia en el desplazamiento entre las ruedas delanteras y traseras. Todo lo que necesita hacer es conseguir un segundo juego de ruedas "delanteras" y atornillarlas a la parte trasera para alinear los neumáticos delanteros y traseros y ¡listo! Sin costosos kits de ampliación prefabricados ni conversiones que requieren mucho tiempo. Es tan fácil como reemplazar los brazos en A originales por brazos en A de RPM anchos, cambiar los tensores y los enlaces de inclinación por versiones más largas y atornillar un nuevo juego de ruedas traseras. No será más fácil.

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RPM 70662 Brazos en A delanteros anchos para Traxxas e-Rustler & Stampede 2wd - Negro

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RPM70662

Brazos en A delanteros anchos para Traxxas e-Rustler & Stampede 2wd - Negro

¿Está buscando agregar algo de estabilidad a su Rustler o Stampede 2wd eléctrico? ¡No busque más! RPM tiene un nuevo conjunto de brazos en A delanteros anchos que empujarán las ruedas delanteras hacia afuera casi 1-1/4" (31,8 mm) de ancho total para lograr un rendimiento importante que agrega estabilidad. Los brazos en A delanteros anchos de RPM extienden la parte delantera ancho exactamente por la diferencia en el desplazamiento entre las ruedas delanteras y traseras. Todo lo que necesita hacer es conseguir un segundo juego de ruedas "delanteras" y atornillarlas a la parte trasera para alinear los neumáticos delanteros y traseros y ¡listo! Sin costosos kits de ampliación prefabricados ni conversiones que requieren mucho tiempo. Es tan fácil como reemplazar los brazos en A originales por brazos en A de RPM anchos, cambiar los tensores y los enlaces de inclinación por versiones más largas y atornillar un nuevo juego de ruedas traseras. No será más fácil.

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