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DDM RACING MMX120BK MadMax Ensemble complet de pneus/roues Giant Grip (MXT) assemblés

$69.99
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Description

MadMax Ensemble complet de pneus/roues Giant Grip (MXT) assemblés pour HPI Baja 5T/5SC, ​​Losi 5ive/DBXL, Kraken Vekta.5 – Beadlocks noirs – MMX120BK

Moulés dans un composé de caoutchouc dur et pré-assemblés sur des roues haute résistance, ils peuvent être utilisés en remplacement direct des Losi 5IVE-T, DBXL, Kraken VEKTA.5/VEKTA TT, TLR 5IVE-B et HPI Baja.

Le caoutchouc dur et durable rend ces pneus à crampons résistants à l'usure. Le revêtement interne de la carcasse du pneu empêche les pneus de se dilater et de se déformer à grande vitesse. Les crampons agressifs de style bloc sont idéaux pour tout ce qui concerne les surfaces dures et poussiéreuses et les champs d'herbe. À l’intérieur du pneu se trouve un insert en mousse moulée moyennement souple pour aider à conserver la forme du pneu lors de la navigation sur les bosses et les sauts. Ces pneus sont pré-montés sur des roues noires à huit rayons fabriquées dans un composite de nylon durable avec un hexagone standard de 24 mm moulé et comportent un anneau en alliage pour donner de la solidité au moyeu. Les anneaux de verrouillage de talon à lèvres haute résistance empêchent le pneu de s'éloigner de la roue et offrent une protection des flancs.

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DDM RACING MMX120BK MadMax Ensemble complet de pneus/roues Giant Grip (MXT) assemblés

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MadMax Ensemble complet de pneus/roues Giant Grip (MXT) assemblés pour HPI Baja 5T/5SC, ​​Losi 5ive/DBXL, Kraken Vekta.5 – Beadlocks noirs – MMX120BK

Moulés dans un composé de caoutchouc dur et pré-assemblés sur des roues haute résistance, ils peuvent être utilisés en remplacement direct des Losi 5IVE-T, DBXL, Kraken VEKTA.5/VEKTA TT, TLR 5IVE-B et HPI Baja.

Le caoutchouc dur et durable rend ces pneus à crampons résistants à l'usure. Le revêtement interne de la carcasse du pneu empêche les pneus de se dilater et de se déformer à grande vitesse. Les crampons agressifs de style bloc sont idéaux pour tout ce qui concerne les surfaces dures et poussiéreuses et les champs d'herbe. À l’intérieur du pneu se trouve un insert en mousse moulée moyennement souple pour aider à conserver la forme du pneu lors de la navigation sur les bosses et les sauts. Ces pneus sont pré-montés sur des roues noires à huit rayons fabriquées dans un composite de nylon durable avec un hexagone standard de 24 mm moulé et comportent un anneau en alliage pour donner de la solidité au moyeu. Les anneaux de verrouillage de talon à lèvres haute résistance empêchent le pneu de s'éloigner de la roue et offrent une protection des flancs.

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