Futaba 01004353-3 Système radio 3PV 3 canaux 2,4 GHz FHSS/S-FHSS avec R203GF

CARACTÉRISTIQUES

SYSTÈME DE TÉLÉMÉTRIE :
L'émetteur T3PV a adopté le nouveau système de communication bidirectionnel « T-FHSS ».

SYSTÈME DE COMMUNICATION RADIO SS 2,4 GHZ :
Le réglage du canal de fréquence n'est pas nécessaire : le changement de canal s'effectue automatiquement dans la bande 2,4 GHz. Ce système minimise les interférences des autres systèmes 2,4 GHz.

MÉMOIRE MODÈLE POUR 10 MODÈLES :
Les noms de modèles peuvent utiliser jusqu'à 4 lettres, chiffres et symboles. Le contenu des données du modèle actuellement sélectionné peut être copié vers un autre modèle.

GARNITURE DE DIRECTION :
Les réglages du point mort de la direction peuvent être effectués en déplaçant le bouton de trim de direction vers la gauche ou la droite.

GARNITURE D'ACCÉLÉRATEUR :
Les réglages du point mort des gaz peuvent être effectués en déplaçant le trim des gaz vers le haut ou vers le bas.

GARNITURE DU CANAL 4 :
En mixage 4WS : Les réglages neutres du servo de direction arrière peuvent être effectués en appuyant sur la touche +/-.
Au BRK Mixing : Les réglages neutres du servo de frein avant peuvent être effectués en appuyant sur la touche +/-.

SOUS-GARNITURE :
Utilisez cette fonction pour régler la position neutre des servos de direction, d'accélérateur et du canal 3 (4).

DIRECTION DOUBLE TARIFS (D/R) :
Utilisez cette fonction pour régler la course de direction de votre modèle.

RÉGLAGE DU POINT FINAL DE DIRECTION (EPA-CH1) :
Cette fonction permet de limiter le mouvement du servo vers la gauche ou la droite. Cette fonctionnalité compensera toute différence d’angle ou de rayon de braquage à droite ou à gauche en raison des caractéristiques de votre modèle.

RÉGLAGE DU POINT FINAL DE L'ACCÉLÉRATEUR (EPA-CH2) :
Cette fonction est utilisée pour régler la course du servo côté marche avant et côté frein. Chaque direction peut être ajustée indépendamment les unes des autres. Utilisez cette fonction pour régler la course du servo des gaz.

AJUSTEMENT DU POINT FINAL DU CANAL 3 (EPA-CH3) :
Cette fonction permet de limiter le mouvement du servo vers la gauche ou la droite.

AJUSTEMENT DU POINT FINAL DU CANAL 4 (EPA-CH4) :
Cette fonction permet de limiter le mouvement du servo vers la gauche ou la droite.

MÉLANGE 4WS/BRK (SMX) :
Le mélange 4WS est utilisé avec les voitures sur chenilles et autres voitures de spécification 4WS. Le premier canal contrôle la direction latérale avant et le quatrième canal contrôle la direction latérale arrière. Le mixage des freins (BRK) est utilisé lorsque les freins avant et arrière doivent être réglés indépendamment, comme dans les voitures 1/5 GP, etc. Ce mixage utilise le deuxième canal pour contrôler les freins arrière et le quatrième canal pour contrôler les freins avant.

INVERSION DU SERVO DE DIRECTION :
Cette fonction inverse le sens de rotation du servo de direction.

INVERSION DU SERVO D'ACCÉLÉRATEUR :
Cette fonction inverse le sens de rotation du servo des gaz.

SERVO-INVERSION DU CANAL 3 :
Cette fonction inverse le sens de rotation du servo du canal 3.

SERVO-INVERSION DU CANAL 4 :
Cette fonction inverse le sens de rotation du servo canal 4.

EXP DE DIRECTION :
Cette fonction est utilisée pour modifier la sensibilité du servo de direction autour de la position neutre.

EXP D'ACCÉLÉRATEUR :
Cette fonction modifie la sensibilité du servo des gaz dans les directions avant et côté frein de la gâchette d'accélérateur.

ABDOS:
Cette fonction simule le freinage antiblocage d'une voiture de taille terne en activant et désactivant rapidement le frein. Le modèle s'arrête le plus rapidement possible sans déraper.

CONTENU

VOTRE T3PV COMPREND LES ÉLÉMENTS SUIVANTS :

• -Émetteur T3PV
• -Récepteur R304SB
• -Mini tournevis

SPÉCIFICATIONS DE L'ÉMETTEUR

SYSTÈME T-FHSS/S-FHSS, TYPE DE ROUE, 3+1* CANAUX
*Le 4ème canal est utilisé uniquement pour les fonctions de mixage.

MÉTHODE DE COMMUNICATION :
Système d'exploitation bidirectionnel (T-FHSS)/unidirectionnel (S-FHSS, FHSS).

PLAGE DE FONCTIONNEMENT MAXIMALE :
80m (Condition optimale)

POUR LA SÉCURITÉ:
F/S, pièce d'identité

FRÉQUENCE DE L'ÉMETTEUR :
Bande 2,4 GHz

PUISSANCE REQUISE:
Pile sèche de taille AA x 4 (6 V)

DRAIN COURANT :
100 mA ou moins

ANTENNE D'ÉMISSION :
Dipôle 1/2 λ (intégré)

SPÉCIFICATIONS DU RÉCEPTEUR

R304SB

T-FHSS

TAILLE:
35,1 mm x 23,2 mm x 8,5 mm

POIDS:
6,6 g

TENSION DE FONCTIONNEMENT:
C.C 4,8 V-7,4 V

CET ARTICLE EST EXPÉDIÉ DANS LE MONDE ENTIER. MERCI