Traxxas 92076-4 Velocity Blue TRX-4 1/10 Trail Crawler Truck avec carrosserie Ford Bronco 2021

Traxxas TRX-4 1/10 Trail Crawler Truck avec carrosserie Ford Bronco 2021 (bleu vitesse) et radio TQi 2,4 GHz

Le Traxxas TRX-4 2021 Ford Bronco combine le châssis primé TRX-4 avec le légendaire camion poney de sixième génération. Traxxas a capturé le Bronco 2021 dans les moindres détails, avec la capacité et la polyvalence qui ont fait du TRX-4 un leader de sa catégorie. Des performances de premier ordre et un Bronco 2021 sous licence créent une recette pour l'aventure, peu importe où le sentier vous mène.

Caractéristiques:

• Système de montage de carrosserie sans clip : Le Bronco introduit un niveau plus élevé de réalisme et de commodité au TRX4. Les poteaux et clips de corps traditionnels ont disparu, et à la place un système de libération rapide intégré sécurise le corps de manière invisible. Le mécanisme caché tient fermement sur le sentier mais se libère en quelques secondes seulement pour accéder au châssis.
• Détails époustouflants : les poignées de porte, les rétroviseurs et les élargisseurs d'ailes moulés par injection, ainsi qu'une roue de secours fonctionnelle offrent un réalisme incroyable. Les « Trail Sights » uniques s'étendent jusqu'à la calandre prête pour les LED, tandis que les répliques de pare-chocs robustes comportent un guide-câble, des crochets de remorquage et un attelage de récepteur.
• Capacité TRX-4 : Les fonctionnalités qui font du TRX-4 un favori primé sont toutes intégrées au Bronco. Cela comprend des essieux portiques à grand dégagement, des différentiels T-Lock télécommandés, une transmission haute/basse à 2 vitesses, des amortisseurs GTS en aluminium, un cadre en échelle en acier - et plus encore !
• La puissance des portails : les essieux du portail soulèvent le camion au niveau des roues pour améliorer la garde au sol de la citrouille centrale. Afin d'obtenir le même dégagement avec des essieux droits, vos pneus devraient être plus hauts d'un pouce que les pneus du TRX-4 Bronco.
• Torque Twist Eliminate : Les essieux portiques utilisent une réduction de vitesse au niveau des roues pour éliminer pratiquement la torsion du couple. Le couple du moteur Titan 550 se traduit par un mouvement droit et puissant vers l'avant, plutôt que par une énergie gaspillée en faisant tourner votre plate-forme directement sur les rochers.
• Amortisseurs GTS en aluminium : la bobine remplie d'huile sur les amortisseurs GTS offre des performances d'amortissement douces et soyeuses et comporte des corps d'amortisseur filetés en aluminium pour un réglage facile de la hauteur de caisse. Le réalisme convaincant de l'échelle est superbe et ils fonctionnent encore mieux.
• Système d'alimentation 3S : le contrôle de vitesse XL-5 HV apporte une capacité LiPo 3S pour un fonctionnement efficace et puissant. Le puissant moteur Titan 21T fournit un couple nécessaire pour affronter les montées les plus raides et atteindre une vitesse maximale sur terrain plat. Ce système efficace offre jusqu'à 2 heures d'autonomie avec une batterie Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo !
• Système radio TQi : actionnez la transmission à 2 vitesses et les différentiels T-Lock d'un simple toucher, et activez le régulateur de vitesse pour maintenir l'accélérateur pour un confort sur les longs trajets. Tout est intégré au TQi. Vous pouvez même personnaliser les paramètres via un smartphone grâce au module sans fil TRA6511.
• Électronique étanche : Le TRX-4 résiste à la boue, à la neige et aux ruisseaux grâce à son électronique étanche. L'ESC et les servos sont étanches et le récepteur est entièrement protégé par un boîtier étanche. TRX-4 offre des aventures toutes saisons et tous temps.

Caractéristiques:
Longueur (hors tout) : 22,98 pouces (584 mm)
Longueur (châssis) : 21,59 pouces (549 mm)
Voie avant : 9,78 pouces (249 mm)
Voie arrière : 9,78 pouces (249 mm)
Garde au sol : 3,14 pouces (80 mm)
Poids : 6,42 lb (2,91 kg)
Hauteur : 9,4 pouces (239 mm)
Empattement : 12,8 pouces (324 mm)
Longueur de l'amortisseur avant : 3,54 pouces (90 mm)
Longueur de l'amortisseur arrière : 3,54 pouces (90 mm)
Roues avant : 1,9 x 1,02 pouces (49 x 26 mm)
Roues arrière : 1,9 x 1,02 pouces (49 x 26 mm)
Pneus avant : 4,64 x 1,89 pouces (118 x 48 mm)
Pneus arrière : 4,64 x 1,89 pouces (118 x 48 mm)
Angle d'approche : 52°
Angle de départ : 49°
Angle de basculement : 58°
Taille hexagonale : 12 mm
Contrôle de vitesse : XL-5 HV
Moteur (électrique) : Rotation inversée 21T
Transmission : 2 vitesses Hi-Lo, changement de vitesse à distance
Pas de vitesse: 32P
Type de différentiel : 4 vitesses, verrouillage à distance
Structure/matériau du châssis : cadre en échelle en acier avec traverses composites en nylon
Type de frein : « Hill Hold » électronique
Système d'entraînement : 4 roues motrices entraînées par arbre
Direction : servo monté sur châssis
Servo : engrenage métallique 2075X
Émetteur : Émetteur TQi™ 2,4 GHz à 4 canaux
Récepteur : 6533
Niveau de compétence : 1
Plateau de batterie : 158,75 L x 47 L x 23/26 mm H