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Island Hobby Nut  |  SKU : Y2-S116TA

Yokomo Y2-S116TA YD-2 LF Piston d'amortisseur conique à gros alésage (1,1x6)

$7.79
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Description

Le piston d'amortisseur conique Yokomo YD-2 LF Big Bore. Il s'agit d'un produit développé par les membres de Yokomo Drift. Un côté du piston d'amortisseur a été conique. La sensation d'amortissement diffère selon le sens de montage. Pour adoucir la sensation sur l'extension, placez le côté effilé vers le bas de l'amortisseur. Pour adoucir la sensation de contraction, placez le côté effilé vers le capuchon d'amortisseur.

Les trous de piston ont une pente diagonale et affectent également la dynamique des fluides à l'intérieur du corps d'amortisseur. Ceci a pour effet de supprimer les perturbations du choc en augmentant la force d'amortissement. Dans une configuration de dérive normale, les amortisseurs sont souvent très doux. Lors de l'utilisation d'une huile d'amortisseur souple, le film d'huile a tendance à s'écouler entre le joint torique et l'arbre d'amortisseur. Pour lutter contre cela, Yokomo l'a équipé d'une conception à 6 trous exclusivement pour la dérive et recommande d'utiliser environ 300 cst d'huile.

Comprend :
  • (2) pistons d'amortisseur à 6 trous de 1,1 mm
Island Hobby Nut

Yokomo Y2-S116TA YD-2 LF Piston d'amortisseur conique à gros alésage (1,1x6)

$7.79
Le piston d'amortisseur conique Yokomo YD-2 LF Big Bore. Il s'agit d'un produit développé par les membres de Yokomo Drift. Un côté du piston d'amortisseur a été conique. La sensation d'amortissement diffère selon le sens de montage. Pour adoucir la sensation sur l'extension, placez le côté effilé vers le bas de l'amortisseur. Pour adoucir la sensation de contraction, placez le côté effilé vers le capuchon d'amortisseur.

Les trous de piston ont une pente diagonale et affectent également la dynamique des fluides à l'intérieur du corps d'amortisseur. Ceci a pour effet de supprimer les perturbations du choc en augmentant la force d'amortissement. Dans une configuration de dérive normale, les amortisseurs sont souvent très doux. Lors de l'utilisation d'une huile d'amortisseur souple, le film d'huile a tendance à s'écouler entre le joint torique et l'arbre d'amortisseur. Pour lutter contre cela, Yokomo l'a équipé d'une conception à 6 trous exclusivement pour la dérive et recommande d'utiliser environ 300 cst d'huile.

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