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HOBBYWING

HOBBYWING 30401056 XeRun SCT 3652 SD G2 Moteur sans balais détecté (3100kv)

$89.99
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Description

Le rotor innovant à 4 pôles et 8 aimants « à pôles décalés » (breveté Hobbywing) avec un faible effet de cogging et une pulsation de couple améliore considérablement la sensation de contrôle. Une puce intégrée permet d'identifier facilement le moteur par les ESC HOBBYWING. Lors de l'association avec un ESC à capteur HW (c'est-à-dire XR8 SCT/Plus), le timing Turbo peut être activé pour une sortie plus élevée. Un anneau magnétique monté sur le rotor protège le moteur des interférences de signal et garantit une super stabilité en mode détecté. Avec la synchronisation mécanique réglable de 20 degrés à 40 degrés, les utilisateurs peuvent sélectionner différentes puissances de sortie. La conception de la turbine du rotor accélère la circulation de l'air interne et réduit la chaleur. La conception reconstructible (partiellement reconstructible) et un carter de moteur sans vis pour un entretien de routine facile prolongent efficacement la durée de vie du moteur et augmentent son efficacité. Boîtier en aluminium usiné CNC, enroulements en cuivre de haute pureté, structure de rotor avancée, arbre de sortie en acier allié de haute qualité, roulements de haute précision, tous se combinent pour une durabilité et une douceur élevées. Languettes à souder en U de nouveau style pour faciliter le soudage et le câblage.

Caractéristiques:

  • Li-Po : 2-3S
  • Diamètre : 35,8 (mm)
  • Longueur sans arbre : 56 mm
  • Diamètre de l'arbre: 5mm
  • Poids : 192g
  • Mieux adapté au contrôleur XR8 SCT Pro
HOBBYWING

HOBBYWING 30401056 XeRun SCT 3652 SD G2 Moteur sans balais détecté (3100kv)

$89.99

Le rotor innovant à 4 pôles et 8 aimants « à pôles décalés » (breveté Hobbywing) avec un faible effet de cogging et une pulsation de couple améliore considérablement la sensation de contrôle. Une puce intégrée permet d'identifier facilement le moteur par les ESC HOBBYWING. Lors de l'association avec un ESC à capteur HW (c'est-à-dire XR8 SCT/Plus), le timing Turbo peut être activé pour une sortie plus élevée. Un anneau magnétique monté sur le rotor protège le moteur des interférences de signal et garantit une super stabilité en mode détecté. Avec la synchronisation mécanique réglable de 20 degrés à 40 degrés, les utilisateurs peuvent sélectionner différentes puissances de sortie. La conception de la turbine du rotor accélère la circulation de l'air interne et réduit la chaleur. La conception reconstructible (partiellement reconstructible) et un carter de moteur sans vis pour un entretien de routine facile prolongent efficacement la durée de vie du moteur et augmentent son efficacité. Boîtier en aluminium usiné CNC, enroulements en cuivre de haute pureté, structure de rotor avancée, arbre de sortie en acier allié de haute qualité, roulements de haute précision, tous se combinent pour une durabilité et une douceur élevées. Languettes à souder en U de nouveau style pour faciliter le soudage et le câblage.

Caractéristiques:

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