Team Asscociated DR10 Drag Race Car, 1/10 sans balais 2WD RTR, violet ASC70028

ASC70028

DR10 Drag Race Car, 1/10 sans balais 2WD RTR, violet

Courses de rue – Une forme non autorisée de course automobile qui se déroule sur la voie publique. Les courses de rue sont vieilles de plusieurs siècles et ont commencé bien avant l’automobile, mais la course automobile a commencé dès la création du deuxième véhicule !

Les racines des courses de rue modernes remontent à Woodward Avenue, dans le Michigan, dans les années 1960, lorsque les trois principaux constructeurs automobiles américains basés à Détroit produisaient des voitures performantes et très puissantes. Un lieu de course privé n'était pas toujours disponible et la course se déroulait donc illégalement sur la voie publique.

Basée sur la plate-forme du championnat national ROAR Short Course à 9 reprises, la voiture de course DR10 Drag Race est dotée d'un contrôle de vitesse sans balais Reedy haute puissance résistant à l'eau et d'un moteur sans balais de 3 300 kV, d'un système radio à 2 canaux de 2,4 GHz, ainsi que de notre TOUT NOUVEAU Récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope numérique réglable intégré. Ajoutez à cela un servo numérique à engrenages métalliques Reedy à couple élevé et un boîtier récepteur fermé résistant à l'eau.

Éléments à compléter :

Quatre (4) piles AA (n° 302 Reedy AA Alcaline) utilisées dans l'émetteur

Batterie NiMH ou LiPo avec prise en T à courant élevé (#751 Reedy WolfPack 2S LiPo ou #755 Reedy WolfPack 3S LiPo)

Chargeur pour batterie utilisée (#27201 Reedy balance Charger for LiPo, LiFe)

Caractéristiques:

• Corps violet
• Basé sur la plateforme de camions de course sur courte distance ROAR, 9 fois champion national
• Radio 2,4 GHz à 2 canaux avec nouveau récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) doté d'un gyroscope réglable intégré
• Servo Reedy à engrenages métalliques à couple élevé avec économiseur de servo à ressort
• Puissant moteur sans balais Reedy 3 300 kV
• Barre à roulettes à trois positions avec grandes roues en option
• Pneus légers à frein avant
• Tige supérieure en aluminium durable et légère
• Châssis composite moulé à centre de gravité bas avec sangles de batterie auto-agrippantes pouvant accueillir des batteries NiMH et LiPo 2/3S
• Matériel métrique partout
• 18 roulements à billes de précision scellés en caoutchouc