TEAM ASSOCIED RC10B6.3 1/10 Kit d'équipe Buggy tout-terrain électrique 2wd

ASC90029

RC10B6.3 1/10 Kit d'équipe Buggy tout-terrain électrique 2wd

Le RC10B6.3 poursuit la tendance au raffinement et aux performances fiables initiée par ses prédécesseurs. Avec une extrémité arrière à pivot large et un support de servo monté sur le châssis, le RC10B6.3 est inégalé en termes de stabilité et de confiance.

Les performances ne sont pas la seule catégorie qui a été améliorée pour cette génération ; la durabilité a également fait un pas en avant en résolvant des problèmes tels que la flexion des supports d'aile, la rupture des vis du levier de direction et le jeu excessif de la tringlerie de direction. Les caractéristiques supplémentaires conçues pour le coureur sont : un support de transpondeur intégré, des extrémités de tige d'amortisseur de +4 mm, le matériel de renfort de batterie à tirant et la liaison inclus, des clips contenant 2 et 3 fils, des protections de tour d'amortisseur arrière et une tour d'amortisseur avant lisse redessinée pour couvrir les têtes de vis exposées.

Le #90029 RC10B6.3 est la variante tapis/astroturf dotée d'un ensemble de ressorts de pantoufle HD qui utilise les patins de patin Octalock de 11 mm (matériau de patin LCF de qualité supérieure inclus dans le kit !) pour un engagement plus fluide sur les surfaces à forte traction, un châssis de +3 mm pour plus stabilité, poids de châssis en acier pour régler la répartition des poids, barres anti-roulis avant et arrière et différentiel à engrenages. La configuration du kit a été optimisée afin que vous puissiez avoir une voiture de course compétitive dès la sortie de la boîte.

Caractéristiques:
-Supports de bras arrière en aluminium à pivot large à utiliser avec des bras de 73 mm et des os CVA de 69 mm pour offrir une traction arrière plus prévisible et une sensation arrière facile à conduire.
-Le système de montage du servo avec supports de châssis en aluminium et support moulé est beaucoup plus facile à assembler et dispose d'un support de transpondeur intégré.
-Les couvercles moulés des tours avant et arrière protègent les bords de la fibre de carbone contre les dommages et empêchent d'endommager la surface de la piste.
-Engrenage droit Octalock et patins Octalock LCF de 11 mm utilisant le ressort de glissement RC10B74.1 plus lourd pour une cohérence maximale et une capacité de couple plus élevée.
-Pièces de renfort de batterie à tirant et matériel inclus dans le kit pour régler la flexibilité supplémentaire du châssis.
-Clips de fil moulés inclus pour les fils du moteur et de l'ESC afin de garder votre câblage organisé.

Fonctionnalités mises à jour :
-Tours d'amortisseurs avant et arrière en fibre de carbone mises à jour avec réglage fin de l'espacement des trous.
-Longueur de châssis allongée de +3 mm pour une stabilité supplémentaire et un transfert de poids réduit dans des conditions de traction élevée.
-Châssis et rails latéraux mis à jour pour une utilisation avec un nouveau support de servo directement sur le châssis offrant une sensation de direction plus directe et une flexion prévisible du châssis dans et hors des virages.
-Plaque supérieure mise à jour qui correspond à un nouveau support de manivelle de direction pour une durabilité accrue.
-Supports d'aile arrière mis à jour pour plus de durabilité et moins de flexion
- Vis de réglage et écrou à bride matériel de montage de l'amortisseur inférieur arrière pour un retrait rapide et facile de l'amortisseur.
-+1 bras de direction en fibre de carbone.
-Écrous de roue dentelés M4 à profil bas (LP) en acier noir.

Fonctionnalités héritées :
-Ensemble de transmission Laydown Stealth(R) à 3 vitesses pour un équilibre optimal des masses sur les surfaces de piste en terre battue à haute adhérence.
-Barres anti-roulis avant et arrière incluses pour réduire le roulis du châssis sur les surfaces à haute adhérence.
-Amortisseurs V2 en aluminium fileté Big Bore de 12 mm avec anneaux en X pour un assemblage à faible friction.
-Jeu de roulements à billes Factory Team avec 24 roulements à billes de précision, désormais huilés au lieu de graissés pour une transmission plus efficace.
-Ensemble moyeu arrière avec support de liaison de carrossage à rotule verticale en aluminium et inserts de hauteur d'essieu pour un réglage précis du centre de roulis.
-Support d'aile avant et aile avant inclus pour augmenter l'appui et l'adhérence avant.
-Support de ventilateur intégré de 30 mm (ventilateur non inclus) pour éviter la décoloration du moteur due à une surchauffe.
- Électronique en acier et plaques sous servomoteurs en acier incluses pour un meilleur équilibre des masses et un centre de masse global plus bas.
-Arbre supérieur et engrenage monobloc en aluminium léger.

Obligatoire de compléter :
Moteur électrique à l'échelle 1:10 et contrôle électronique de la vitesse
LiPo 2S avec dimensions de batterie "shorty"
Chargeur de batterie
Émetteur et récepteur de surface à 2 canaux
Servomoteur de direction
Peinture en aérosol spécifique au polycarbonate pour la carrosserie
Roues et pneus tout-terrain à l'échelle 1:10
Pignon

Autres articles utiles : liquide d'amortisseur en silicone, liquide de différentiel en silicone, ciseaux pour corps FT (#1737), alésoir pour corps FT (#1499), jeu de tournevis hexagonaux/écrous FT (#1519), adhésif pour pneu CA (#1597), couteau de bricolage, Pince à bec effilé, coupe-fil, fer à souder, pied à coulisse ou règle de précision

Assemblage et peinture requis. Montré assemblé à des fins d’affichage uniquement.

Caractéristiques:

• Longueur : 390 mm (15,35 pouces)
• Largeur : variable
• Empattement : variable
• Poids : 821 g (1,81 lb)