Team Associated ASC90037 RC10B74.2D Team 1/10 4WD Kit buggy électrique tout-terrain

ASC90037

Kit de buggy électrique tout-terrain RC10B74.2D Team 1/10 4WD

À mesure que les pneus, les moteurs, les batteries et les chenilles évoluent, Team Associated s'adapte et s'améliore à chaque itération du RC10. Les ingénieurs de Team Associated's Area 51 ont décidé d'extraire plus de performances de la plate-forme de buggy RC10B74 4WD avec l'introduction des RC10B74.2 et RC10B74.2D. Leurs objectifs étaient de réduire le poids total, d’abaisser le centre de gravité et d’améliorer la maniabilité des sauts et des bosses. Ils ont dépassé les attentes.

Les RC10B74.2 et RC10B74.2D introduisent des boîtes de vitesses moulées à l'avant et à l'arrière, qui abaissent le centre de gravité en supprimant le poids des points hauts de la voiture. Ils ont modifié les différentiels pour améliorer la vitesse de roulement dans les virages et augmenter la stabilité lors des atterrissages, permettant au buggy de prendre des virages plus rapidement sur des tapis à haute adhérence et des pistes en terre battue. La dernière technologie d'amortisseur Big Bore de 13 mm de Team Associated est incluse, faisant passer le RC10B74.2 au niveau supérieur en termes de performances de manipulation des sauts et des bosses. L'introduction de bras de suspension avant en forme d'aile de mouette et l'inclusion des trains d'engrenages LTC pour les différentiels rendent la plate-forme RC10B74.2 plus facile et plus prévisible à conduire sur toutes les conditions de piste.

Ce véhicule est livré en kit et doit être entièrement assemblé par l'utilisateur. Ce véhicule a besoin de pièces supplémentaires pour le rendre opérationnel. Obligatoire de compléter :

Moteur électrique à l'échelle 1:10
Contrôle électronique de la vitesse
LiPo 7,4 V-7,6 V 2S avec dimensions de batterie courtes (hauteur standard ou discrète)
Chargeur de batterie (adapté à la batterie choisie ci-dessus)
Émetteur de surface à 2 canaux
Récepteur 2 canaux
Servomoteur de direction
Peinture en aérosol spécifique Lexan(TM) pour carrosserie
Roues et pneus tout-terrain à l'échelle 1:10
4x piles AA

En raison de travaux de recherche et développement en cours, les photos peuvent ne pas correspondre au kit final. Véhicule présenté sur ces pages équipé d'éléments NON inclus dans le kit : moteur Reedy, batterie, ESC, servo, récepteur, roues, pneus et pignon. Assemblage et peinture requis.

Ce véhicule a besoin de pièces supplémentaires pour le rendre opérationnel.
Spécifications du véhicule
Source d'alimentation : électrique
Terrain : hors route
Style de carrosserie : Buggy
Taille de l'échelle : échelle 1:10
Niveau d'assemblage : Kit*
Longueur : 395 mm (15,55 pouces)
Largeur : variable
Empattement : variable
Poids : variable
Rapport de vitesse interne : 2,50 : 1
Conduite : 4 roues motrices

Caractéristiques:

• Nouvelles boîtes de vitesses moulées légères à l'avant et à l'arrière : deux boîtes de vitesses avant à hauteur fixe permettant des options de hauteur de différentiel de 0 et +2 mm
• Nouveaux amortisseurs et ressorts filetés en aluminium à gros diamètre de 13 mm avec pistons d'amortisseur usinés pour une meilleure gestion des chocs et des sauts
• Nouveaux bras de suspension avant à ailes de mouette et tour d'amortisseur correspondante pour un centre de gravité plus bas et une meilleure prévisibilité de la direction
• Des ensembles d'engrenages différentiels LTC sont inclus. Ils réduisent le grippage sous tension, offrant ainsi une fourniture de puissance plus prévisible
• Le nouveau système de maintien de la batterie utilise des inserts pour ajuster la polarisation du poids. Sangle de batterie de style joint torique avec languettes de traction
• Nouveaux tendeurs plus grands de 3,5 mm avec rotules de style embout de tige mises à jour pour augmenter la durabilité et réduire le grippage dans la suspension
• Nouveau support de ventilateur de cloison centrale qui monte le ventilateur au-dessus du moteur pour de meilleures performances de refroidissement
• Nouveaux supports d'aile de -2 mm à utiliser avec des pneus slicks et des pneus pour tapis à profil bas pour abaisser davantage le centre de gravité
• Crémaillère de direction en aluminium de +3 mm pour une direction optimisée des bosses à faible hauteur de caisse
• Arbres de transmission et essieux arrière CVA de 66 mm pour une meilleure traction et une sensation de conduite plus prévisible
• Pour le RC10B74.2D : différentiel central avec engrenage droit 72T et 78T et fluide de différentiel silicone 200 000 CST