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TRAXXAS | SKU :
TRAXXAS 58094-8 Ford Raptor : réplique de camion 2WD à l'échelle 1/10 avec USB-C
$259.95
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Description
Description
58094-8
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Ford ® sous licence officielle F- 150® Raptor® corps et graphiques
- Calandre, rétroviseurs latéraux et bouche d'aération moulés par injection
- Les barres nerf du châssis absorbent les impacts et soutiennent le corps
- Réplique de pare-chocs avant et arrière résistants
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Contrôle de vitesse électronique XL-5™ étanche haute performance
- Conception étanche innovante
- Trois profils de conduite
- Mode Sport-avant/frein/arrière
- Mode course - avant / frein
- Training Mode™ - 50 % avant / frein / 50 % arrière (breveté)
- Traxxas EZ- Set® configuration à un seul bouton
- LiPo et NiMH compatibles avec la détection basse tension à deux étages
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Titan® Moteur 550
- Puissant moteur modifié Titan 12T 550 avec ventilateur de refroidissement interne
- Armature surdimensionnée pour un couple important et une tenue en puissance accrue
- Fonctionnement pratiquement sans entretien
- Le dispositif de retenue de fil moulé maintient les fils du moteur en sécurité
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Système radio à 2 canaux TQ™ 2,4 GHz
- Émetteur ergonomique avec antenne interne
- Traxxas 6519 Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité intégrée
- Le boîtier récepteur étanche breveté avec joint torique maintient le micro-récepteur au sec
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Comprend une batterie et un chargeur USB-C
- Chargeur rapide USB-C de 4 ampères
- Batterie NiMH Traxxas 3000 mAh à 7 cellules 8,4 V avec iD ®
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Châssis monocoque en fibre composite robuste
- Empattement long de 13,2″ pour une stabilité accrue
- Plus de 3,5″ de garde au sol
- Tous les composants électroniques solidement fixés au châssis
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Compartiment à batterie facile d'accès
- Maintien de la batterie réglable
- Accepte les packs plats de 6 et 7 cellules et les packs à bosse de 7 cellules
- Accepte de nombreuses configurations de batterie LiPo 2s
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Transmission et chaîne cinématique
- Transmission à engrenages métalliques Magnum 272™ sans balais
- Système d'embrayage à glissement Torque-Control™
- Différentiel à engrenages planétaires avec couronne dentée en acier
- La boîte de vitesses scellée protège la transmission avec une protection moteur renforcée
- Couvercle d'engrenage externe avec accès facile à l'embrayage
- Arbres de transmission et étriers à joint universel télescopiques robustes
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Pilotage
- Servo de direction Traxxas 2075 numérique étanche à couple élevé
- Le système à manivelle haute performance minimise les bosses de direction
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Suspension
- Tendeurs réglables en acier
- Les extrémités des tiges capturées ne se détacheront pas
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Ressorts et amortisseurs
- Ultra Shocks™ remplis d'huile entièrement réglables avec technologie X-ring
- Ressorts à revêtement en poudre blanc à taux progressif adaptés à la course
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Roues et pneus
- Pneus tout-terrain pré-collés avec inserts en mousse performante
- Roues noires à rayons divisés à double profil de 2″ de diamètre extérieur et 3″ de diamètre intérieur
- Roulements à billes scellés en caoutchouc
- Quincaillerie hexagonale de précision
- Soutenu par un support Traxxas inégalé et une disponibilité des pièces
