Traxxas 83024-4 4 Tec 2.0 1/10 Châssis de voiture de tourisme RTR brossé (sans carrosserie)

Traxxas 4 Tec 2.0 1/10 Châssis de voiture de tourisme RTR brossé (SANS carrosserie) avec radio

• Supports de carrosserie réglables
  • Les supports de carrosserie réglables permettent le montage de carrosseries personnalisées
  • Réglage avant et arrière
  • Réglage latéral
• Contrôle de vitesse électronique XL-5™ étanche haute performance
  • Conception étanche innovante
  • Trois profils de conduite
    • Mode Sport-avant/frein/arrière
    • Mode course - avant / frein
    • Training Mode™ - 50 % avant / frein / 50 % arrière (breveté)
  • Configuration Traxxas EZ-Set® à un seul bouton
  • LiPo et NiMH compatibles avec la détection basse tension à deux étages
• Puissant moteur modifié Titan™ 12T 550 avec ventilateur de refroidissement interne
  • Armature surdimensionnée pour un couple important et une tenue en puissance accrue
  • Fonctionnement pratiquement sans entretien
  • La plaque de moteur à engrenage fixe facilite le réglage du maillage d'engrenage avec 11 positions d'engrenage différentes.
  • Le dispositif de retenue de fil moulé maintient les fils du moteur en sécurité
• Système radio à 2 canaux TQ™ 2,4 GHz
  • Émetteur ergonomique avec antenne interne
  • Traxxas #6519 Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité intégrée
  • Le boîtier récepteur étanche breveté avec joint torique maintient le micro-récepteur au sec

• Châssis à centre de gravité bas (centre de gravité bas)
  • Positionne le poids bas pour une meilleure manipulation
  • Le dessous lisse résiste à la traînée et aux accrocs
  • Le pare-chocs avant incliné améliore l'angle d'approche
  • Pièces de châssis modulaires à emboîtement
    • Améliore la rigidité et resserre les tolérances
    • Permet un entretien facile
• Maintien de la batterie réglable
  • Installation simple et sécurisée de la batterie
  • Pivote pour permettre des batteries de différentes hauteurs
  • Se verrouille en toute sécurité sans goupilles ni pièces à perdre
• Transmission intégrale directe efficace
  • 4 roues motrices à entraînement par arbre permanent
  • Arbre de transmission central en aluminium
  • Essieux en acier d'une seule pièce
  • Entraînement direct
  • Différentiel scellé et rempli de silicone
  • Prêt pour une mise à niveau facile de la puissance sans balais du Velineon

• Pilotage
  • Servo de direction Traxxas #2075 numérique étanche à couple élevé
  • Économiseur de servo précis intégré au palonnier du servo
  • Option angle de braquage élevé
• Suspensions hautes performances
  • Les liens capturés ne disparaîtront pas
  • Géométrie optimisée pour une manipulation précise
  • Supports de biellette de carrossage arrière doubles
  • Chute réglable
• Ressorts et amortisseurs
  • Ultra Shocks™ remplis d'huile entièrement réglables avec technologie X-ring
  • Les ressorts d'amortisseur à revêtement en poudre rouge présentent un taux de ressort réactif
• Roues et pneus
  • Roues à rayons divisés en chrome noir
  • Pneus haute performance avec composé longue durée
  • Pneus arrière plus larges pour une position plus agressive
  • Les disques de frein répliques intègrent des hexagones de roue standard de 12 mm.
  • Les étriers de frein peuvent être montés en position avant ou arrière
• Roulements à billes scellés en caoutchouc
• Quincaillerie hexagonale de précision
• Soutenu par un support Traxxas inégalé et une disponibilité des pièces
• Nécessite une batterie et un chargeur (vendus séparément)