Traxxas 3370 Velineon VXL-3M Système d'alimentation sans balais étanche à l'échelle 1/16

Il s'agit du combo contrôle de vitesse électronique sans balais avant/arrière Traxxas Velineon® VXL-3m/moteur Velinion 380, et est destiné à être utilisé avec des véhicules à l'échelle 1/16.

Le Velineon ESC simplifie la technologie sans balais avec des profils intégrés simples et une programmation intuitive. Le VXL-3m™ utilise une conception de circuit avancée qui permet aux moteurs sans balais sans capteur de fonctionner avec la douceur et la précision des meilleurs systèmes à balais. Il configure, fonctionne et programme tout comme la famille de contrôleurs Traxxas XL-5™, donc il n'y a pas de nouvelles procédures délicates à apprendre. Le Training Mode™ exclusif en instance de brevet de Traxxas est également inclus pour limiter le plein régime à 50 % pour les conducteurs jeunes ou inexpérimentés. Pour les utilisateurs les plus avancés, le VXL-3m est équipé d'une détection de basse tension à deux étages pour permettre l'utilisation de batteries LiPo, y compris de puissants packs 3S de 11,1 volts !

Le moteur sans balais Velineon® 380 utilise des aimants en néodyme à très haute température, des roulements à billes à grande vitesse et un rotor équilibré avec précision pour une grande puissance et une longue durée de vie. Puisqu’il n’y a pas de balais ou de collecteur susceptibles de s’user, le besoin d’entretien est pratiquement éliminé. Le Velineon 380 offre une puissance de sortie constante et élevée, exécution après exécution.

Caractéristiques du Velineon VXL-3m :

• Le connecteur à courant élevé Traxxas maintient un flux d'énergie pur et sans restriction de la batterie au système d'alimentation sans balais.
• La détection intégrée de basse tension en deux étapes pour l'utilisation de la batterie au lithium polymère (LiPo) fournit un signal clair au conducteur que la batterie approche de son seuil de tension minimum.
• Large gamme d'options de batteries, y compris des packs NiMH ou NiCad de 6 à 12 cellules
• Le Training Mode™ en attente de brevet est une fonctionnalité exclusive de Traxxas qui réduit la puissance globale du VXL-3m de 50 %, permettant ainsi aux conducteurs nouveaux ou plus jeunes de contrôler plus facilement leur modèle. Lorsqu'ils sont prêts, changez simplement de profil pour déclencher une action à plein régime.
• La conception avancée du circuit permet aux moteurs sans balais sans capteur de fonctionner avec la douceur et la précision des meilleurs systèmes à balais. Aucun câblage de capteur ni complexité matérielle supplémentaire n'est nécessaire.
• La configuration par bouton-poussoir EZ-Set® fonctionne et se programme comme les autres commandes de vitesse Traxxas telles que le XL-5. Cela élimine le besoin d’apprendre un nouvel ensemble de procédures.
• Le VXL-3m est programmable avec trois profils de variateur :

• Mode Sport – Av/Frein/Rev
• Mode course – Av/Frein
• Training Mode™ – 50 % avant/frein/50 % rev

• La LED multicolore fournit un retour clair
• Une protection d'arrêt thermique en deux étapes protège le VXL-3m de la surchauffe.
• Locked Rotor Protection™ empêche les dommages au système en coupant l'alimentation si le véhicule est bloqué ou si le moteur est bloqué.
• La protection contre les surtensions de la batterie™ fait passer le contrôleur en mode de sécurité si la tension d'entrée maximale est dépassée.
• La conception du boîtier résistant à l'eau utilise des joints en caoutchouc et des joints toriques pour protéger contre les dommages causés par l'eau et l'humidité.
• Le dissipateur thermique en aluminium à micro-ailettes dissipe la chaleur.
• La conception MOSFET fournit une sortie de courant élevé (crête de 326 ampères) avec une résistance incroyablement faible (0,0005 (Ohm)).
• Les connecteurs Bullet de 3,5 mm plaqués or sur le câble Maxx® de calibre 16 transmettent toute la puissance au moteur sans résistance qui étouffe les performances.

Caractéristiques du Velineon 380 :

• Les aimants en néodyme frittés à très haute température fournissent
• Couple massif et puissance linéaire
• Optimisé pour la puissance et l'efficacité des véhicules à l'échelle 1/16ème
• Sortie de puissance constante et élevée, exécution après exécution
• Conception Traxxas unique et nécessitant peu d’entretien
• Roulements à billes efficaces et rapides
• Rotor équilibré avec précision
• 8 tours, 4000KV
• Reconstructible
• Quincaillerie hexagonale
• Finition anodisée bleu brillant
• Laminages en acier silicone
• Offre plus de puissance que les moteurs à balais comparables

Spécifications du VXL-3M :
Tension d'entrée : 6 à 12 cellules NiMH, 2S à 3S LiPo
Taille du boîtier : 26,5 mm de largeur x 46,5 mm de profondeur x 22 mm de hauteur
Poids : 38 grammes
Moteurs : sans balais sans capteur
Limite moteur : aucune
Sur Résistance : 0,0005 Ohms
Fréquence PWM : 12 000 Hz
Courant de crête : 326 A
Courant continu : 52A
Tension BEC : 6,0 V CC
Câblage moteur/batterie : câble Maxx® de calibre 16
Type de transistor : MOSFET
Détection de basse tension : indicateurs à 2 niveaux, commutables (on ou off)
Protection thermique : arrêt thermique en 2 étapes
Configuration à un seul bouton : Oui, Traxxas EZ-Set®
Connecteur d'entrée de batterie : connecteur à courant élevé Traxxas
Connecteur moteur : connecteurs Bullet TRX 3,5 mm

Spécifications du Velineon 380 :
Type : sans balais sans capteur
kV (RPM/Volt) : 4000kV (8T)
Type d'aimant : Néodyme fritté haute température
Type de connexion : balle TRX 3,5 mm
Taille du fil : câble Maxx de 16 g
Courant continu : 25 A
Courant maximum : 50 A en rafale
Régime maximum : 50 000
Poids : 140 g (4,94 oz)