Traxxas 37076-74 Rustler VXL sans balais NOIR/NOIR 1/10 RTR Stadium Truck

NOIR NOIR

• Corps peint ProGraphix ^®
  • Carrosserie pré-peinte avec décalcomanies appliquées
  • Carrosserie agressive et aérodynamique avec aileron arrière
• Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-3s™
  • Trois profils de conduite programmables :
    • Mode Sport-avant/frein/arrière
    • Mode course - Avant / Frein
    • Training Mode ^™ - 50% Avant / Frein / 50% Arrière (breveté)
  • Configuration Traxxas EZ-Set ^® à un seul bouton
  • Grand dissipateur thermique
  • Détection de basse tension intégrée à deux niveaux pour les batteries LiPo
  • Batteries NiMH : 4 à 9 cellules (4,8 à 10,8 volts)
  • Packs de batteries LiPo : 2-3 cellules (7,4 à 11,1 volts)
• Moteur sans balais Velineon ^®
  • Aimants en néodyme frittés à très haute température
  • Conception nécessitant peu d’entretien
  • Roulements à billes efficaces et rapides
  • Rotor équilibré avec précision
  • 3 500 kV
  • Finition anodisée bleu brillant
• Gestion de la stabilité ^Traxxas® (TSM)
  • Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction
  • Maintient le calme de la direction pour permettre les glissements de puissance en appuyant sur l'accélérateur
  • N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le véhicule
  • S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur

• Système radio TQi™ 2,4 GHz à haut rendement
  • Émetteur TQi 2 canaux
  • Micro-récepteur à 5 canaux (6533) avec sécurité de sécurité et ports de télémétrie intégrés
  • Compatible avec le module sans fil TQi Traxxas Link (6511) en option pour accéder à toutes les fonctionnalités de l'application Traxxas Link (vendu séparément)
  • Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
  • Bouton multifonction programmable
  • Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
  • Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
  • Points finaux de direction et d'accélérateur réglables
  • Boîtier récepteur étanche breveté
• Châssis monocoque en fibre composite robuste
  • Conception large et discrète pour une stabilité accrue
  • Tous les composants électroniques solidement fixés au châssis
• Pilotage
  • Servo de direction Traxxas 2075 numérique étanche à couple élevé
  • Le système à manivelle haute performance minimise les bosses de direction
• Suspension
  • Tendeurs réglables en acier
  • Les extrémités des tiges capturées ne se détacheront pas

• Magnum 272R ^™ Transmission
  • Boîtier robuste à faible CG redessiné
  • Plaque moteur en aluminium de 3,2 mm
  • Roulements supportés par le boîtier
  • Maille à engrenage fixe
  • Engrenages en acier à haute résistance
  • Différentiel à engrenages coniques scellé
  • Accès différentiel facile
• Transmission
  
  • Système d'embrayage à glissement Torque-Control™
  • Arbres de transmission et étriers à joint universel télescopiques robustes
• Ressorts et amortisseurs
  • Ultra Shocks™ remplis d'huile entièrement réglables avec technologie X-ring
  • Ressorts recouverts de poudre blanche
• Roues et pneus
  • Alias ^​​® pré-encollé pneus arrière à goupilles et pneus avant nervurés avec inserts en mousse performants
  • Jantes All-Star™ 2,8″ en chrome noir
• Roulements à billes scellés en caoutchouc
• Quincaillerie hexagonale de précision
• Soutenu par un support Traxxas inégalé et une disponibilité des pièces
• Nécessite une batterie et un chargeur (vendus séparément)