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HPI 77109 Cloche d'embrayage de course, 19 dents, sauvage

$19.99
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Description

77109

Les cloches d'embrayage HPI Racing pour les monster trucks Savage sont fabriquées en acier usiné à haute résistance et trempées pour une durabilité maximale afin de fournir des performances durables dans toutes les conditions de conduite.

Ces cloches d'embrayage peuvent être utilisées avec les engrenages droits Savage d'origine, et elles constituent une mise à niveau obligatoire lors de l'utilisation d'engrenages droits en acier HPI. Les trous usinés aident à réduire le poids pour une accélération rapide, et les trous aident également à refroidir les masselottes d'embrayage pour des performances constantes. Chaque engrenage est estampillé du nombre de dents pour une identification facile.

La cloche d'embrayage de course est disponible en différents nombres de dents, donnant aux coureurs et aux bashers le choix d'ajuster le rapport de transmission au terrain pour des performances optimales.

Plus il y a de dents sur la cloche d'embrayage (ou moins de dents sur l'engrenage droit), plus la vitesse de pointe est élevée avec une accélération légèrement réduite, idéale pour les surfaces lisses ou les lignes droites plus longues. Moins il y a de dents sur la cloche d'embrayage (ou plus le nombre de dents sur l'engrenage droit) améliore l'accélération et le couple avec une vitesse de pointe légèrement inférieure, idéal pour les terrains accidentés, les pentes raides ou les pistes courtes avec des virages serrés.

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HPI 77109 Cloche d'embrayage de course, 19 dents, sauvage

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Les cloches d'embrayage HPI Racing pour les monster trucks Savage sont fabriquées en acier usiné à haute résistance et trempées pour une durabilité maximale afin de fournir des performances durables dans toutes les conditions de conduite.

Ces cloches d'embrayage peuvent être utilisées avec les engrenages droits Savage d'origine, et elles constituent une mise à niveau obligatoire lors de l'utilisation d'engrenages droits en acier HPI. Les trous usinés aident à réduire le poids pour une accélération rapide, et les trous aident également à refroidir les masselottes d'embrayage pour des performances constantes. Chaque engrenage est estampillé du nombre de dents pour une identification facile.

La cloche d'embrayage de course est disponible en différents nombres de dents, donnant aux coureurs et aux bashers le choix d'ajuster le rapport de transmission au terrain pour des performances optimales.

Plus il y a de dents sur la cloche d'embrayage (ou moins de dents sur l'engrenage droit), plus la vitesse de pointe est élevée avec une accélération légèrement réduite, idéale pour les surfaces lisses ou les lignes droites plus longues. Moins il y a de dents sur la cloche d'embrayage (ou plus le nombre de dents sur l'engrenage droit) améliore l'accélération et le couple avec une vitesse de pointe légèrement inférieure, idéal pour les terrains accidentés, les pentes raides ou les pistes courtes avec des virages serrés.

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