LRP 32821 Moteur Nitro ZR.32 Spec.4 Moteur Nitro à démarrage par traction
LRP 32821 Moteur Nitro ZR.32 Spec.4 Moteur Nitro à démarrage par traction est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Impossible de charger la disponibilité pour le Service de retrait
Description
Description
Il s'agit du moteur Nitro LRP Nitro ZR.32 Spec.4 Pullstart Nitro. Le LRP ZR.32 Spec.4 Pullstart est basé sur le très populaire ZR.32. Afin de pouvoir augmenter à nouveau l'énorme puissance du monstre .32, nous avons intégré un carburateur entièrement construit doté d'une encoche supplémentaire pour un réglage amélioré et qui fournit un mélange air-carburant encore plus efficace.
Cela conduit non seulement à un réglage amélioré du régime de ralenti, mais également à une meilleure réactivité et à plus de couple. La culasse Heavy-Duty CoolDown-Max déjà connue assure un refroidissement suffisant pour ce groupe motopropulseur.
Caractéristiques:
- Taille MASSIVE Big Block - Vous ne pouvez pas remplacer le déplacement par quoi que ce soit… mais encore plus de déplacement !
- Nouvelle culasse CoolDownMax - Refroidissement amélioré et efficacité accrue grâce à une nouvelle disposition des ailettes de refroidissement
- Carburateur XTEC PowerCarb3 15S-2 - Carburateur à débit optimisé avec venturi intégré de 9,0 mm pour une puissance maximale
- Ajustement universel – S'adapte à tous les principaux supports de moteur .21.
- 5 + 1 ports
- PRISE GRATUITE - Bougie de préchauffage LRP Platinum / Iridium R5 GRATUITE incluse
- Salle de combustion standard - Garantit un réglage facile du moteur dans toutes les conditions
- Carter moteur XTEC T6 - Carter moteur robuste particulièrement renforcé pour les actions tout-terrain les plus difficiles
- Bielle massive - Bielle extra renforcée. Spécialement ajusté pour les moteurs .32
- Pullstart ultra puissant - Pullstart spécialement développé pour les moteurs Big Block
- Compatible Power Start - Préparé pour l'utilisation du LRP Power Start pour démarrer le moteur en appuyant sur un bouton
- Un couple que vous pouvez à peine gérer
Caractéristiques:
Cylindrée : 0,32 (5,24 cm3)
Alésage : 19,80 mm
Moyeu : 17,00 mm
Puissance : 4,37 CV*
Tr/min : 33 300 tr/min*
Canaux numériques : 5 + 1
Bougie de préchauffage : LRP Standard R5 (n° 35051)
Carburateur : XTEC PowerCarb3 15S-2 avec venturi usiné en 9 mm
Poids : 420g
Classe : 1/8ème Buggys/Truggys tout-terrain
* Les chiffres peuvent varier en fonction du carburant utilisé, du silencieux et du réglage.