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TRAXXAS  |  SKU : 68277-4

Traxxas 68277-4 Orange SLASH 4X4 Ultimate Clipless

$499.99
Frais de livraison calculés lors du paiement.

Description
  • Mises à niveau préinstallées en aluminium robuste
    • Moyeux en C en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
    • Blocs de direction en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
    • Porte-moyeux arrière en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
    • Écrous d'essieu en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
  • Sans clip ProGraphix ® Corps peint
    • Carrosserie pré-peinte avec décalcomanies appliquées
    • Dimensions à l'échelle et apparence des vrais camions de course sur courte distance
    • Les barres nerf du châssis absorbent les impacts et soutiennent le corps
    • Échelle des pare-chocs de style tube avant et arrière
  • Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-3s™
    • Trois profils de conduite programmables :
      • Mode Sport-avant/frein/arrière
      • Mode course - Avant / Frein
      • Training Mode™ - 50 % avant / frein / 50 % arrière (breveté)
    • Traxxas EZ- Set® configuration à un seul bouton
    • Grand dissipateur thermique
    • Détection de basse tension intégrée à deux niveaux pour les batteries LiPo
    • Batteries NiMH : 6 à 9 cellules (7,2 à 10,8 volts)
    • Packs de batteries LiPo : 2-3 cellules (7,4 à 11,1 volts)
  • Vélineon® Moteur sans balais
    • Aimants en néodyme frittés à très haute température
    • Optimisé pour la puissance et l'efficacité des véhicules à l'échelle 1/10ème
    • Conception Traxxas unique et nécessitant peu d’entretien
    • Roulements à billes efficaces et rapides
    • Rotor équilibré avec précision
    • 3 500 kV
    • Finition anodisée bleu brillant
  • Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
    • Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction
    • Maintient le calme de la direction pour permettre les glissements de puissance en appuyant sur l'accélérateur
    • N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le camion
    • S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur
  • Système radio TQi™ 2,4 GHz à haut rendement
    • Émetteur TQi 2 canaux
    • Micro-récepteur à 5 canaux (6533) avec sécurité de sécurité et ports de télémétrie intégrés
    • Compatible avec le module sans fil TQi Traxxas Link (6511) en option pour accéder à toutes les fonctionnalités de l'application Traxxas Link (vendu séparément)
    • Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
    • Bouton multifonction programmable
    • Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
    • Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
    • Points finaux de direction et d'accélérateur réglables
    • Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès
  • Châssis monocoque renforcé à faible CG
    • Batteries et composants électroniques maintenus faibles pour une meilleure manipulation
    • La conception à faible centre de gravité augmente considérablement la vitesse dans les virages
    • Le châssis modulaire rend la maintenance rapide et facile
    • Empattement long de 12,75″ pour une stabilité accrue
    • Accès facile au moteur grâce à la fixation de la plaque moteur à une seule vis
    • Tous les composants électroniques solidement fixés au châssis
    • Support de transpondeur personnel intégré
  • Compartiment à batterie facile d'accès
    • Maintien de la batterie réglable
    • Accepte les packs plats NiMH à 6 et 7 cellules
    • Accepte de nombreuses configurations de batterie LiPo 2s et 3s
  • Transmission et chaîne cinématique
    • 4RM à entraînement par arbre permanent
    • Arbre de transmission central en aluminium anodisé bleu
    • Embrayage à glissement Torque-Control™ avec grand engrenage à 32 pas
    • Différentiels scellés remplis de silicone avec engrenages en acier
    • Arbres de transmission télescopiques extrêmement résistants améliorés
  • Pilotage
    • Servo de direction numérique à grande vitesse 2075R, engrenage métallique étanche
    • Système de direction à double levier avec économiseur de servo intégré
  • Suspension
    • Bras de suspension robustes résistants aux chocs
    • Barres stabilisatrices avant et arrière réglables
    • Tendeurs réglables en acier
    • Les extrémités des tiges capturées ne se détacheront pas
  • Ressorts et amortisseurs
    • Amortisseurs GTR grand volume avec corps en aluminium recouvert de PTFE bleu à collier réglable et arbres recouverts de nitrure de titane
    • Ressorts à revêtement en poudre blanc adaptés à la course
  • Roues et pneus
    • Sous licence officielle BFGoodrich ® Mud-Terrain™ T/ A® Pneus moulés en composé de course S1
    • Roues SCT à double profil de 2″ de diamètre extérieur et 3″ de diamètre intérieur
  • Roulements à billes scellés en caoutchouc
  • Quincaillerie hexagonale de précision
  • Soutenu par un support Traxxas inégalé et une disponibilité des pièces
  • Nécessite une batterie et un chargeur (vendus séparément)
TRAXXAS

Traxxas 68277-4 Orange SLASH 4X4 Ultimate Clipless

$499.99
  • Mises à niveau préinstallées en aluminium robuste
    • Moyeux en C en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
    • Blocs de direction en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
    • Porte-moyeux arrière en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
    • Écrous d'essieu en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
  • Sans clip ProGraphix ® Corps peint
    • Carrosserie pré-peinte avec décalcomanies appliquées
    • Dimensions à l'échelle et apparence des vrais camions de course sur courte distance
    • Les barres nerf du châssis absorbent les impacts et soutiennent le corps
    • Échelle des pare-chocs de style tube avant et arrière
  • Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-3s™
    • Trois profils de conduite programmables :
      • Mode Sport-avant/frein/arrière
      • Mode course - Avant / Frein
      • Training Mode™ - 50 % avant / frein / 50 % arrière (breveté)
    • Traxxas EZ- Set® configuration à un seul bouton
    • Grand dissipateur thermique
    • Détection de basse tension intégrée à deux niveaux pour les batteries LiPo
    • Batteries NiMH : 6 à 9 cellules (7,2 à 10,8 volts)
    • Packs de batteries LiPo : 2-3 cellules (7,4 à 11,1 volts)
  • Vélineon® Moteur sans balais
    • Aimants en néodyme frittés à très haute température
    • Optimisé pour la puissance et l'efficacité des véhicules à l'échelle 1/10ème
    • Conception Traxxas unique et nécessitant peu d’entretien
    • Roulements à billes efficaces et rapides
    • Rotor équilibré avec précision
    • 3 500 kV
    • Finition anodisée bleu brillant
  • Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
    • Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction
    • Maintient le calme de la direction pour permettre les glissements de puissance en appuyant sur l'accélérateur
    • N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le camion
    • S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur
  • Système radio TQi™ 2,4 GHz à haut rendement
    • Émetteur TQi 2 canaux
    • Micro-récepteur à 5 canaux (6533) avec sécurité de sécurité et ports de télémétrie intégrés
    • Compatible avec le module sans fil TQi Traxxas Link (6511) en option pour accéder à toutes les fonctionnalités de l'application Traxxas Link (vendu séparément)
    • Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
    • Bouton multifonction programmable
    • Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
    • Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
    • Points finaux de direction et d'accélérateur réglables
    • Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès
  • Châssis monocoque renforcé à faible CG
    • Batteries et composants électroniques maintenus faibles pour une meilleure manipulation
    • La conception à faible centre de gravité augmente considérablement la vitesse dans les virages
    • Le châssis modulaire rend la maintenance rapide et facile
    • Empattement long de 12,75″ pour une stabilité accrue
    • Accès facile au moteur grâce à la fixation de la plaque moteur à une seule vis
    • Tous les composants électroniques solidement fixés au châssis
    • Support de transpondeur personnel intégré
  • Compartiment à batterie facile d'accès
    • Maintien de la batterie réglable
    • Accepte les packs plats NiMH à 6 et 7 cellules
    • Accepte de nombreuses configurations de batterie LiPo 2s et 3s
  • Transmission et chaîne cinématique
    • 4RM à entraînement par arbre permanent
    • Arbre de transmission central en aluminium anodisé bleu
    • Embrayage à glissement Torque-Control™ avec grand engrenage à 32 pas
    • Différentiels scellés remplis de silicone avec engrenages en acier
    • Arbres de transmission télescopiques extrêmement résistants améliorés
  • Pilotage
    • Servo de direction numérique à grande vitesse 2075R, engrenage métallique étanche
    • Système de direction à double levier avec économiseur de servo intégré
  • Suspension
    • Bras de suspension robustes résistants aux chocs
    • Barres stabilisatrices avant et arrière réglables
    • Tendeurs réglables en acier
    • Les extrémités des tiges capturées ne se détacheront pas
  • Ressorts et amortisseurs
    • Amortisseurs GTR grand volume avec corps en aluminium recouvert de PTFE bleu à collier réglable et arbres recouverts de nitrure de titane
    • Ressorts à revêtement en poudre blanc adaptés à la course
  • Roues et pneus
    • Sous licence officielle BFGoodrich ® Mud-Terrain™ T/ A® Pneus moulés en composé de course S1
    • Roues SCT à double profil de 2″ de diamètre extérieur et 3″ de diamètre intérieur
  • Roulements à billes scellés en caoutchouc
  • Quincaillerie hexagonale de précision
  • Soutenu par un support Traxxas inégalé et une disponibilité des pièces
  • Nécessite une batterie et un chargeur (vendus séparément)
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