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GMP RACING  |  SKU: 4894538314168

GPM GT5053FR TRAXXAS 4WD GT4 TEC 2.0 Aluminio Delantero (53mm)+Trasero (50mm) Llenado de Aceite

$59.95
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Descripción

GPM Racing - TRAXXAS - FORD GT4-TEC 2.0 - GT5053FR 4WD GT4 TEC Aluminio Delantero (53 mm) + Trasero (50 mm) Amortiguadores llenos de aceite Juego de 16 piezas

Este producto incluye:

Amortiguador-1pc
Tornillo Cabeza Redonda Acero Inoxidable 3x10-4uds
Tornillo Cabeza Redonda Acero Inoxidable 3x16-4uds
Collar de aleación 3x6x2-4uds.

Función y uso principales del producto:
Absorber el impacto para equilibrar el chasis.

1. Fabricado con aluminio 6061 T6 de alta resistencia a la tracción, peso ligero y calidad, para un rendimiento más estable con gran durabilidad.
2. La longitud de la bobina se engrosa de 1,75 mm a 2 mm para que sea más resistente. Se utiliza aceite de alta concentración para aumentar la estabilidad.
3. La longitud del amortiguador se acorta de 55 mm a 53 mm (delantero) y 50 mm (trasero) para que el vehículo esté más cerca del suelo (de 11 mm a 8 mm), lo que será más estable cuando esté en movimiento.
4. Según las diferentes alturas de la parte delantera y trasera, el producto está diseñado con diferentes longitudes (frontal 53 mm, léase 50 mm) para equilibrar el vehículo.
5. El eje del amortiguador tiene un grosor de 3 mm a 3,5 mm para ser más resistente y evitar que se doble.
Otras notas y comentarios especiales.

El collar de aleación 3x6x2 se debe instalar en el orificio de posicionamiento superior del amortiguador para ajustar el ángulo de inclinación.

GMP RACING

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GPM Racing - TRAXXAS - FORD GT4-TEC 2.0 - GT5053FR 4WD GT4 TEC Aluminio Delantero (53 mm) + Trasero (50 mm) Amortiguadores llenos de aceite Juego de 16 piezas

Este producto incluye:

Amortiguador-1pc
Tornillo Cabeza Redonda Acero Inoxidable 3x10-4uds
Tornillo Cabeza Redonda Acero Inoxidable 3x16-4uds
Collar de aleación 3x6x2-4uds.

Función y uso principales del producto:
Absorber el impacto para equilibrar el chasis.

1. Fabricado con aluminio 6061 T6 de alta resistencia a la tracción, peso ligero y calidad, para un rendimiento más estable con gran durabilidad.
2. La longitud de la bobina se engrosa de 1,75 mm a 2 mm para que sea más resistente. Se utiliza aceite de alta concentración para aumentar la estabilidad.
3. La longitud del amortiguador se acorta de 55 mm a 53 mm (delantero) y 50 mm (trasero) para que el vehículo esté más cerca del suelo (de 11 mm a 8 mm), lo que será más estable cuando esté en movimiento.
4. Según las diferentes alturas de la parte delantera y trasera, el producto está diseñado con diferentes longitudes (frontal 53 mm, léase 50 mm) para equilibrar el vehículo.
5. El eje del amortiguador tiene un grosor de 3 mm a 3,5 mm para ser más resistente y evitar que se doble.
Otras notas y comentarios especiales.

El collar de aleación 3x6x2 se debe instalar en el orificio de posicionamiento superior del amortiguador para ajustar el ángulo de inclinación.

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