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HOBBYWING  |  SKU: 30112613

HOBBYWING 30112613 Xerun XR10 Pro G2S ESC - Sigilo

$224.99
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Descripción

30112613

Xerun XR10 Pro G2S ESC - Sigilo

Microprocesador M4 de 32 bits para las mejores carreras

El microprocesador M4 de 32 bits de alto rendimiento mejora en gran medida la capacidad de procesamiento----hace posible una operación de datos más complicada y precisa, lo que permite que el ESC tenga una respuesta muy rápida y un potencial notable para optimizar y ampliar sus funciones. El hardware para carreras profesionales combinado con un potente software convierte al ESC en un "arma afilada" para las mejores carreras.

Polaridad inversa protegida
El XeRun XR10 PRO G2S está protegido contra polaridad inversa. En caso de que un usuario cometa un error al invertir la polaridad, el ESC no se romperá.
Nota: El condensador estándar incluido en el ESC se dañará cuando se invierta la polaridad. Al seleccionar los condensadores sin polaridad opcionales (número de artículo: 30840004,30840005), podrá evitar que se produzca cualquier tipo de daño.

Diseño de ventilador sin marco
El diseño del ventilador sin marco es una tecnología patentada. La rápida transmisión de calor interno al radiador integrado de la carcasa se compone de un alto flujo de aire desde el lateral del ventilador y un disipador de conducción térmica de cobre en la potencia interna.
lámina. Estos están integrados en sistemas térmicos de alta confiabilidad para garantizar que siempre esté en buenas condiciones térmicas. Patente PCT/CN2021/115679

Ventilador duradero sin marco
Las nuevas aspas del ventilador sin marco utilizan un material especial y son extremadamente duras y confiables. Reduce en gran medida el daño de las aspas del ventilador causado por el impacto de pequeñas piedras, arena y otros objetos extraños. Por lo tanto, reduce la tasa de fallas del ventilador en comparación con el ventilador pbt tradicional.
Nota: La versión Elite está equipada con un ventilador normal.

Nuevo protocolo de comunicación para una rápida configuración de parámetros y actualizaciones de firmware
El nuevo protocolo de comunicación se utiliza para configurar parámetros y significativamente
aumenta la velocidad de las actualizaciones de firmware, y el LCD G2 es dos veces más rápido que
la velocidad del programador OTA es 3-4 veces más rápida.

Frecuencias PWM de acelerador y freno ajustables con precisión
La frecuencia PWM del acelerador y del freno admite la capacidad de personalizar el
Frecuencia de cada segmento del acelerador. Por ejemplo, las variables de frecuencia son totalmente ajustables para un control preciso que satisfaga los requisitos de las diferentes necesidades del conductor.

Parámetros programables optimizados
Los parámetros están optimizados para aplicaciones de competición de alto nivel, incluido el nuevo aire acondicionado.
cambio de línea, ajuste de fuerza de arranque inicial, ajuste de aceleración de arrastre, etc.
¡Nota! Utilice la configuración adecuada proporcionada por la fábrica o los conductores del equipo. Controlar
temperatura de funcionamiento para maximizar sus componentes electrónicos. La configuración incorrecta
¡Puede dañar el ESC/motor!

Rango extendido de máx. Fuerza de frenado (freno adicional: 101 % -150 %)
El freno adicional proporciona una mayor fuerza de frenado que los frenos estándar. Incluso si se aplica en la clase Stock/Blinky en vehículos con una relación de transmisión/FDR muy pequeña, aún puede garantizar una fuerza de frenado suficiente.

Nuevo ajuste de aceleración de arrastre
Este parámetro se utiliza para controlar la velocidad de la respuesta del freno de arrastre. Establecer un valor adecuado puede mejorar el efecto de frenado de arrastre del vehículo, mejorando así la capacidad de conducción para adaptarse a cada usuario. El valor se puede ajustar hasta 20 niveles. Aumentar el valor dará como resultado un mayor efecto de freno de arrastre.

BEC súper interno
Modo de conmutación incorporado BEC con una salida máxima de 10 A y voltaje
Ajustable de 5 V a 7,4 V (paso: 0,1 V) para uso con servos de alto voltaje.

Función de ablandamiento (*Tecnología patentada de Hobbywing)
La función de suavizado implementada por este ESC permite a los usuarios afinar el extremo inferior y maximizar la sensación de control de los vehículos en la clase Modificada de carreras de alta velocidad.

Conectividad perfecta con caja de módulo OTA y teléfono móvil
La configuración de parámetros, la actualización del firmware y otras operaciones son sencillas y cómodas utilizando el módulo Bluetooth OTA de Hobbywing y su teléfono móvil a través de la aplicación Hobbywing.

El registro de datos en tiempo real facilita el acceso al estado operativo
Después de conectar la caja del módulo OTA, active la grabación de datos en tiempo real
función para acceder al estado de funcionamiento.
Nota: La distancia de transmisión de Bluetooth es más efectiva dentro del radio de 5 m.

HOBBYWING

HOBBYWING 30112613 Xerun XR10 Pro G2S ESC - Sigilo

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Xerun XR10 Pro G2S ESC - Sigilo

Microprocesador M4 de 32 bits para las mejores carreras

El microprocesador M4 de 32 bits de alto rendimiento mejora en gran medida la capacidad de procesamiento----hace posible una operación de datos más complicada y precisa, lo que permite que el ESC tenga una respuesta muy rápida y un potencial notable para optimizar y ampliar sus funciones. El hardware para carreras profesionales combinado con un potente software convierte al ESC en un "arma afilada" para las mejores carreras.

Polaridad inversa protegida
El XeRun XR10 PRO G2S está protegido contra polaridad inversa. En caso de que un usuario cometa un error al invertir la polaridad, el ESC no se romperá.
Nota: El condensador estándar incluido en el ESC se dañará cuando se invierta la polaridad. Al seleccionar los condensadores sin polaridad opcionales (número de artículo: 30840004,30840005), podrá evitar que se produzca cualquier tipo de daño.

Diseño de ventilador sin marco
El diseño del ventilador sin marco es una tecnología patentada. La rápida transmisión de calor interno al radiador integrado de la carcasa se compone de un alto flujo de aire desde el lateral del ventilador y un disipador de conducción térmica de cobre en la potencia interna.
lámina. Estos están integrados en sistemas térmicos de alta confiabilidad para garantizar que siempre esté en buenas condiciones térmicas. Patente PCT/CN2021/115679

Ventilador duradero sin marco
Las nuevas aspas del ventilador sin marco utilizan un material especial y son extremadamente duras y confiables. Reduce en gran medida el daño de las aspas del ventilador causado por el impacto de pequeñas piedras, arena y otros objetos extraños. Por lo tanto, reduce la tasa de fallas del ventilador en comparación con el ventilador pbt tradicional.
Nota: La versión Elite está equipada con un ventilador normal.

Nuevo protocolo de comunicación para una rápida configuración de parámetros y actualizaciones de firmware
El nuevo protocolo de comunicación se utiliza para configurar parámetros y significativamente
aumenta la velocidad de las actualizaciones de firmware, y el LCD G2 es dos veces más rápido que
la velocidad del programador OTA es 3-4 veces más rápida.

Frecuencias PWM de acelerador y freno ajustables con precisión
La frecuencia PWM del acelerador y del freno admite la capacidad de personalizar el
Frecuencia de cada segmento del acelerador. Por ejemplo, las variables de frecuencia son totalmente ajustables para un control preciso que satisfaga los requisitos de las diferentes necesidades del conductor.

Parámetros programables optimizados
Los parámetros están optimizados para aplicaciones de competición de alto nivel, incluido el nuevo aire acondicionado.
cambio de línea, ajuste de fuerza de arranque inicial, ajuste de aceleración de arrastre, etc.
¡Nota! Utilice la configuración adecuada proporcionada por la fábrica o los conductores del equipo. Controlar
temperatura de funcionamiento para maximizar sus componentes electrónicos. La configuración incorrecta
¡Puede dañar el ESC/motor!

Rango extendido de máx. Fuerza de frenado (freno adicional: 101 % -150 %)
El freno adicional proporciona una mayor fuerza de frenado que los frenos estándar. Incluso si se aplica en la clase Stock/Blinky en vehículos con una relación de transmisión/FDR muy pequeña, aún puede garantizar una fuerza de frenado suficiente.

Nuevo ajuste de aceleración de arrastre
Este parámetro se utiliza para controlar la velocidad de la respuesta del freno de arrastre. Establecer un valor adecuado puede mejorar el efecto de frenado de arrastre del vehículo, mejorando así la capacidad de conducción para adaptarse a cada usuario. El valor se puede ajustar hasta 20 niveles. Aumentar el valor dará como resultado un mayor efecto de freno de arrastre.

BEC súper interno
Modo de conmutación incorporado BEC con una salida máxima de 10 A y voltaje
Ajustable de 5 V a 7,4 V (paso: 0,1 V) para uso con servos de alto voltaje.

Función de ablandamiento (*Tecnología patentada de Hobbywing)
La función de suavizado implementada por este ESC permite a los usuarios afinar el extremo inferior y maximizar la sensación de control de los vehículos en la clase Modificada de carreras de alta velocidad.

Conectividad perfecta con caja de módulo OTA y teléfono móvil
La configuración de parámetros, la actualización del firmware y otras operaciones son sencillas y cómodas utilizando el módulo Bluetooth OTA de Hobbywing y su teléfono móvil a través de la aplicación Hobbywing.

El registro de datos en tiempo real facilita el acceso al estado operativo
Después de conectar la caja del módulo OTA, active la grabación de datos en tiempo real
función para acceder al estado de funcionamiento.
Nota: La distancia de transmisión de Bluetooth es más efectiva dentro del radio de 5 m.

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