Hobbywing 30401106 Xerun V10 G3 Motor sin escobillas modificado de competición (3,5 T)

Este es el motor sin escobillas con sensor modificado de competición Hobbywing Xerun V10 G3 de 3,5 vueltas. La línea de motores V10 G3 ha experimentado mejoras significativas con respecto a la serie G2 anterior, tanto para los motores modificados como para los originales. Algunas actualizaciones incluyen un diseño de lata actualizado que facilita el mantenimiento, un diseño de carcasa especial para maximizar el enfriamiento, núcleo del estator de alto rendimiento, cable resistente al calor (200 °C), menor peso y más.

Características:

• Especialmente diseñado para carreras de alto nivel.
• Ligero: Los motores G3 modificados y originales solo pesan 161 g y 132 g respectivamente, los pesos se reducen en un 11 % y un 21 % en comparación con los motores V10 G2.
• El sensor Hall de alta precisión incorporado combinado con el rotor equilibrado y de alta precisión garantizan una linealidad excepcional del motor.
• La sincronización mecánica se puede ajustar de forma fina y suave; Las líneas antideslizantes en la placa final trasera del motor garantizan la estabilidad de la sincronización después del ajuste. Para motores G3 Stock (10,5T~25,5T), la sincronización se puede ajustar de 30 grados a 60 grados; Para motores modificados (3,5T~8,5T), la sincronización se puede ajustar de 20 grados a 50 grados.
• La carcasa del motor está diseñada para que sea fácil de desmontar con fines de mantenimiento y para la sustitución de piezas de desgaste comunes.
• El diseño especial de la carcasa que deja el núcleo del estator expuesto al aire maximiza la refrigeración. Los grandes agujeros en las placas finales de los motores de 10,5T~21,5T ayudan aún más a reducir el calor; Los pequeños orificios en las placas finales de los motores de 5,5 T a 8,5 T evitan eficazmente que entre arena o suciedad y dañen los motores.
• El uso de núcleo de estator de alto rendimiento, cable resistente al calor (200 °C), rotor resistente al calor (200 °C) con estructura fuerte, rodamientos importados de alta precisión y alta resistencia, y lengüetas de soldadura de cobre con resistencia a la supercorriente garantiza un rendimiento excepcional y súper durabilidad.

Especificaciones:
kV: 9450
Lipo: 1S
Resistencia: 0,0018
Corriente sin carga (A): 7,7
Potencia de salida máxima (W): 462
Corriente @ potencia de salida máxima (A): 126
Diámetro/longitud (mm): 35,9 mm (1,41 pulg.)/51,2 mm (2,01 pulg.)
Diámetro/longitud del eje (mm): 3,17 mm (0,125 pulg.)/13,3 mm (0,52 pulg.)
Rotor original: 5-12.1
Sensorizado: Sí
Sin escobillas: Sí
Polos: 2
Peso (gramos): 163
Aplicaciones: Modificado 1/10 y 1/12 en carretera

NOTA: Es posible que las imágenes no representen con precisión el viento del motor, ya sea en la lata del motor o en el diseño de la caja.