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HOBBYWING  |  SKU: 088718519892

HOBBYWING 30401142 Motor Xerun V10 G4 21.5T

$119.99
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Descripción

30401142

Excelente rendimiento, especialmente diseñado para carreras; En comparación con el motor V10 G3R, el valor KV del motor G4 aumenta un 9,8%, la potencia de salida máxima aumenta un 5% y la resistencia interna se reduce un 4%.

La innovadora estructura del diámetro exterior del núcleo del estator completamente expuesto maximiza el área de disipación de calor y aumenta el área de disipación de calor directa en un 25,6 % en comparación con el G3R. Además, la parte trasera del motor tiene una estructura de gran apertura para mejorar aún más el efecto de disipación de calor.

Diseño de interfaz de sensor dual para cumplir con diversos requisitos de cableado/diseño.

La barra de cobre especial está personalizada y el espacio entre las barras de cobre se amplía, lo que facilita enormemente la operación del alambre de soldadura.

El sensor Hall de alta precisión incorporado combinado con el rotor equilibrado y de alta precisión garantizan una linealidad excepcional del motor.

La carcasa del motor está diseñada para que sea fácil de desmontar con fines de mantenimiento y para la sustitución de piezas de desgaste comunes.

El uso de un núcleo de estator de alto rendimiento, cable resistente al calor (200 grados C), rotor resistente al calor (180 grados C) con estructura fuerte, rodamientos de alta precisión y alta resistencia de clase mundial, y lengüetas de soldadura de cobre con súper -actual

Cumple con las normas IFMAR, ROAR, EFRA, BRCA, JMRCA y está certificado por RoHS, CE, FCC, etc.

Especificaciones:

  • 2500kV
  • Máx. Potencia de salida: 173w
  • Actual @ Máx. Potencia de salida (A): 38
  • Peso: 148g
HOBBYWING

HOBBYWING 30401142 Motor Xerun V10 G4 21.5T

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30401142

Excelente rendimiento, especialmente diseñado para carreras; En comparación con el motor V10 G3R, el valor KV del motor G4 aumenta un 9,8%, la potencia de salida máxima aumenta un 5% y la resistencia interna se reduce un 4%.

La innovadora estructura del diámetro exterior del núcleo del estator completamente expuesto maximiza el área de disipación de calor y aumenta el área de disipación de calor directa en un 25,6 % en comparación con el G3R. Además, la parte trasera del motor tiene una estructura de gran apertura para mejorar aún más el efecto de disipación de calor.

Diseño de interfaz de sensor dual para cumplir con diversos requisitos de cableado/diseño.

La barra de cobre especial está personalizada y el espacio entre las barras de cobre se amplía, lo que facilita enormemente la operación del alambre de soldadura.

El sensor Hall de alta precisión incorporado combinado con el rotor equilibrado y de alta precisión garantizan una linealidad excepcional del motor.

La carcasa del motor está diseñada para que sea fácil de desmontar con fines de mantenimiento y para la sustitución de piezas de desgaste comunes.

El uso de un núcleo de estator de alto rendimiento, cable resistente al calor (200 grados C), rotor resistente al calor (180 grados C) con estructura fuerte, rodamientos de alta precisión y alta resistencia de clase mundial, y lengüetas de soldadura de cobre con súper -actual

Cumple con las normas IFMAR, ROAR, EFRA, BRCA, JMRCA y está certificado por RoHS, CE, FCC, etc.

Especificaciones:

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