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HOBBYWING  |  SKU: 30401151

Hobbywing 30401151 XERUN SCT 3660SD G2 Motor sin escobillas con sensor (3600 kV) (con 5 mm)

$99.99
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Descripción

HWI30401151

Motor sin escobillas con sensor XeRun SCT 3660 SD G2 (3600 kv)
El innovador rotor de "polos escalonados" de 4 polos y 8 imanes (patentado por Hobbywing) con bajo efecto de engranaje y pulsación de torsión mejora enormemente la sensación de control. Un chip incorporado hace que el motor sea fácilmente identificado por los ESC de HOBBYWING. Al emparejarlo con un ESC con sensor HW (es decir, XR8 SCT/Plus), la sincronización Turbo se puede activar para obtener un mayor rendimiento. Un anillo magnético montado en el rotor protege el motor de interferencias de señal y garantiza una gran estabilidad en el modo sensor. Con la sincronización mecánica ajustable de 20 grados a 40 grados, los usuarios pueden seleccionar diferentes salidas de potencia. El diseño de turbina del rotor acelera la circulación interna del aire y reduce el calor. El diseño reconstruible (parcialmente reconstruible) y la carcasa del motor sin tornillos para un fácil mantenimiento de rutina prolongan eficazmente la vida útil del motor y aumentan su eficiencia. La carcasa de aluminio mecanizado por CNC, los devanados de cobre de alta pureza, la estructura avanzada del rotor, el eje de salida de acero de aleación de alta calidad y los rodamientos de alta precisión se combinan para lograr una alta durabilidad y suavidad. Lengüetas de soldadura en U de nuevo estilo para facilitar la soldadura y el cableado.

Especificaciones:

Lipo: 2-3S
Diámetro: 35,8 (mm)
Longitud sin eje: 62 mm
Diámetro del eje: 5 mm
Peso: 214g
Mejor combinado con XR8 SCT Pro ESC

HOBBYWING

Hobbywing 30401151 XERUN SCT 3660SD G2 Motor sin escobillas con sensor (3600 kV) (con 5 mm)

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Motor sin escobillas con sensor XeRun SCT 3660 SD G2 (3600 kv)
El innovador rotor de "polos escalonados" de 4 polos y 8 imanes (patentado por Hobbywing) con bajo efecto de engranaje y pulsación de torsión mejora enormemente la sensación de control. Un chip incorporado hace que el motor sea fácilmente identificado por los ESC de HOBBYWING. Al emparejarlo con un ESC con sensor HW (es decir, XR8 SCT/Plus), la sincronización Turbo se puede activar para obtener un mayor rendimiento. Un anillo magnético montado en el rotor protege el motor de interferencias de señal y garantiza una gran estabilidad en el modo sensor. Con la sincronización mecánica ajustable de 20 grados a 40 grados, los usuarios pueden seleccionar diferentes salidas de potencia. El diseño de turbina del rotor acelera la circulación interna del aire y reduce el calor. El diseño reconstruible (parcialmente reconstruible) y la carcasa del motor sin tornillos para un fácil mantenimiento de rutina prolongan eficazmente la vida útil del motor y aumentan su eficiencia. La carcasa de aluminio mecanizado por CNC, los devanados de cobre de alta pureza, la estructura avanzada del rotor, el eje de salida de acero de aleación de alta calidad y los rodamientos de alta precisión se combinan para lograr una alta durabilidad y suavidad. Lengüetas de soldadura en U de nuevo estilo para facilitar la soldadura y el cableado.

Especificaciones:

Lipo: 2-3S
Diámetro: 35,8 (mm)
Longitud sin eje: 62 mm
Diámetro del eje: 5 mm
Peso: 214g
Mejor combinado con XR8 SCT Pro ESC

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