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Motor de competición con sensor MACLAN MCL1051 MRR 17.5T V3

$109.99
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Motor de competición con sensor MACLAN MCL1051 MRR 17.5T V3 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.



Descripción

MCL1051

Los motores de competición MRR V3 se basan en la exitosa plataforma V2 con varias actualizaciones para llevar el rendimiento general al siguiente nivel. Las mejoras en esta generación son significativas y supondrán una mejora notable en el rendimiento. Eso incluye:
Diseñado y desarrollado aquí en los EE. UU.
Diseño de lata de motor mecanizado de precisión de 1 pieza que elimina la necesidad de tornillos largos para lata de motor.
Forma del estator que cumple con las últimas normativas ROAR para el máximo rendimiento legal.
Posiciones realineadas del sensor para una lectura más precisa.
El rotor Premium Ultra High Torque ahora es estándar de forma predeterminada. Obtendrá el mejor rendimiento nada más sacarlo de la caja.

ESPECIFICACIONES DETALLADAS:

Pila corta: Sí
Longitud de la caja: 51,20 mm
Diámetro de la caja: 36,00 mm
Extensión del eje: 14,00 mm
Tamaño del eje: 3,17 mm
Peso: 147g+/-2g
Tamaño de los tornillos (tapa del extremo): M2,5x6 (hexagonal de 1,5 mm)
Tamaño del tornillo (lata del motor): M2x6 (hex. 0,05")
Tamaño del rodamiento delantero: ID: 3,175 mm OD: 9,525 mm H: 3,9675 mm
Tamaño del rodamiento trasero: ID: 3,175 mm OD: 7,9375 mm H: 3,5712 mm
Polos: 2 polos
Rotor predeterminado: Rotor de par ultraalto premium
Rugido aprobado
Garantía limitada de fábrica: 120 días

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Motor de competición con sensor MACLAN MCL1051 MRR 17.5T V3

$109.99

MCL1051

Los motores de competición MRR V3 se basan en la exitosa plataforma V2 con varias actualizaciones para llevar el rendimiento general al siguiente nivel. Las mejoras en esta generación son significativas y supondrán una mejora notable en el rendimiento. Eso incluye:
Diseñado y desarrollado aquí en los EE. UU.
Diseño de lata de motor mecanizado de precisión de 1 pieza que elimina la necesidad de tornillos largos para lata de motor.
Forma del estator que cumple con las últimas normativas ROAR para el máximo rendimiento legal.
Posiciones realineadas del sensor para una lectura más precisa.
El rotor Premium Ultra High Torque ahora es estándar de forma predeterminada. Obtendrá el mejor rendimiento nada más sacarlo de la caja.

ESPECIFICACIONES DETALLADAS:

Pila corta: Sí
Longitud de la caja: 51,20 mm
Diámetro de la caja: 36,00 mm
Extensión del eje: 14,00 mm
Tamaño del eje: 3,17 mm
Peso: 147g+/-2g
Tamaño de los tornillos (tapa del extremo): M2,5x6 (hexagonal de 1,5 mm)
Tamaño del tornillo (lata del motor): M2x6 (hex. 0,05")
Tamaño del rodamiento delantero: ID: 3,175 mm OD: 9,525 mm H: 3,9675 mm
Tamaño del rodamiento trasero: ID: 3,175 mm OD: 7,9375 mm H: 3,5712 mm
Polos: 2 polos
Rotor predeterminado: Rotor de par ultraalto premium
Rugido aprobado
Garantía limitada de fábrica: 120 días

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