ProTek PTK-5135-22 RC 2S 200C 2s5p Si-Graphene Drag Race Shorty LiPo Batería (7,6 V/8800 mAh) con conectores de 8 mm
ProTek PTK-5135-22 RC 2S 200C 2s5p Si-Graphene Drag Race Shorty LiPo Batería (7,6 V/8800 mAh) con conectores de 8 mm está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Descripción
Descripción
¡Batería LiPo Shorty ProTek 2s5p 200C sin preparación Drag Race!
La configuración de la celda combinada con una mayor capacidad permite que este paquete permanezca más estable pasada tras pasada. Las grandes balas de 8 mm mantienen contentos a los ESC hambrientos de energía al tiempo que garantizan la máxima conectividad. El diseño mejorado y la eficiencia de este paquete ayudarán a reducir las temperaturas de funcionamiento y la resistencia interna. Más importante aún, la curva de descarga es más plana, lo que significa que las celdas mantienen un voltaje más alto durante todo el ciclo de descarga sin una caída significativa.
"El mercado de las carreras de resistencia ha estado pidiendo un paquete de baterías lipo de estuche rígido que sea lo suficientemente potente como para facilitar los altos amperajes, y ProTek lo ha hecho con estas dos baterías. He estado probando ambas baterías durante los últimos meses y descubrí que funcionan bien. "
Frank Ulbrik, piloto del equipo ProTek R/C
- Sin carreras de resistencia de preparación, en comparación con otras disciplinas de carreras de RC, supone una carga mucho mayor para los grupos de carreras. Las baterías ProTek drag racing están diseñadas para proporcionar el más alto nivel de rendimiento y están garantizadas contra defectos de fabricación por hasta 1 año. Esto cubre los paquetes que pueden llegar con una célula muerta o estar inflados o hinchados antes de su uso. Esta garantía no cubre los daños causados por sobredescarga, mantenimiento inadecuado u otros daños inducidos por el usuario (aumento de IR, carcasa rígida dañada, hinchamiento).
- Si bien estas baterías son celdas LiHV, aún se pueden cargar igual que una LiPo estándar con un cargador LiPo estándar. El voltaje y la capacidad generales serán ligeramente menores que cuando se carga según las especificaciones LiHV, pero el rendimiento será mejor que el de un LiPo estándar gracias a la curva de descarga plana, el peso reducido y la baja resistencia interna. Cuando se cargan a 8,4 V, estos paquetes seguirán ofreciendo una ventaja notable en comparación con un paquete LiPo estándar de 7,4 V.
- Diseñado para entusiastas de RC que exigen lo máximo de sus sistemas.
- Más tiempo de ejecución, con un aumento dramático en voltaje y potencia.
- El grafeno de silicona puede soportar más abusos y entregar más corriente que una batería LiPo estándar
- ¡Eficiencia mejorada, temperaturas de funcionamiento más bajas y menor resistencia interna!
- Más capacidad gramo por gramo en comparación con las celdas LiPo estándar
- Perfecto para corredores de carreras con configuraciones de alta potencia y giros bajos.
- Tasas de carga máximas de 10 C: tasa de carga de 1 C recomendada para una vida más larga
- Tensión nominal de 7,6 V.
- Se incluyen balas de 8 mm y cable de carga estilo T de 8 mm
Incluye:
- (1) Batería ProTek R/C
- (1) Cable de carga estilo T de 8 mm con conector de equilibrio de 2 mm
- (2) Conectores tipo bala de 8 mm
POLÍMERO DE LITIO INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
IMPORTANTE:
1) NO Deje la batería en su modelo cuando cargue.
2) NO dejar desatendido durante la carga
3) SIEMPRE equilibrio cargar la batería
4) SIEMPRE use una bolsa de carga LiPo
5) USTED DEBE use un cargador específico de Li-Poly para cargar el paquete (¡los cargadores solo de NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
6) USTED DEBE no descargar demasiado la batería de Li-Poly
7) LEER Y ENTENDER Lea atentamente las instrucciones antes de utilizar esta batería.
NOTA : Cuando utilice baterías de polímero de litio de alta energía, no las descargue ni las sobrecargue en exceso, ya que esto provocará que las baterías se sobrecalienten. La capacidad de descarga no puede exceder el 80% de la capacidad máxima del paquete después de una carga completa para garantizar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y descargarla solo al 50% durante los primeros 5 ciclos. Supervise siempre el tiempo de carrera y/o establezca una advertencia de bajo voltaje en el ESC (el voltaje final no puede ser inferior a 3,2 V por celda). No utilice baterías que tengan un voltaje demasiado bajo.
No exponga las baterías a la luz solar ni las almacene o cargue a temperaturas superiores a 35 °C o en un automóvil cerrado. El ambiente de alta temperatura podría dañar el paquete o hacer que explote. Si la batería se calienta durante una carga rápida, una descarga de alta corriente o una carrera, no la cargue hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos y luego inspeccione antes de recargar.