REDCAT RER17043 1:10 2WD Competición Spec Drift Car

RER170403
Hemos estado golpeando las puertas de la competencia con el auto de deriva Spec de competencia RDS eléctrico 2WD sin escobillas a escala 1:10. El RDS está listo para funcionar e incluye todo el equipo de radio y la electrónica necesarios para que puedas llegar a la pista rápidamente. Dado que el tamaño y el peso de la batería son una preferencia de ajuste, el RDS no incluye batería ni cargador. El RDS aceptará un paquete LiPo shorty 2S estilo competencia, un paquete shorty LCG 2S o un paquete de stick 2S de tamaño estándar. Hemos diseñado el RDS desde cero, para un propósito específico, para competir. El RDS es un coche de derrape con tracción trasera altamente competitivo que sobresale en superficies que se encuentran en muchas pistas de derrape RC preparadas, como alfombras, baldosas y hormigón pulido. El RDS también se puede usar en concreto y asfalto sin pulir, aunque es posible que no pueda experimentar todo su potencial en estas superficies más rugosas. El RDS está listo para funcionar e incluye un sistema de radio de 2,4 GHz, un motor sin escobillas de 540 3300 kv, un ESC sin escobillas de 60 A, Servo de dirección Hexfly Drift-Spec digital sin núcleo y giroscopio específico para drift. Los giroscopios son una necesidad en los coches de derrape con tracción trasera, ya que permiten al conductor lograr una acción de derrape puerta a puerta a escala real. El giroscopio Hexfly GX-1 incluido contrarresta automáticamente el auto, permitiéndole mantener un arco suave a través de derrapes. La cantidad de contraviraje automático se puede ajustar ajustando la cantidad de ganancia en el giroscopio. El derrape competitivo se basa en la línea, el ángulo y el estilo. Lo que los jueces buscan es qué tan cerca está alguien de la línea ideal, tener el ángulo máximo durante toda la carrera, moverse rápidamente por el recorrido y tener correcciones mínimas después de comprometerse con un ángulo. Si bien esto se logra principalmente con habilidad, también es necesario tener un auto de deriva predecible que se pueda ajustar a tu estilo de conducción. El RDS sobresale en esta área con su chasis liviano basado en fibra de carbono y su capacidad de ajuste. Todo en el RDS es ajustable para adaptarse a las necesidades del conductor, incluyendo camber, caster, convergencia, ackerman, centro de balanceo, distancia entre ejes y centro de gravedad. La placa del motor se puede montar en tres posiciones diferentes, alterando el balanceo del chasis del automóvil y la tendencia del peso. Esto se puede utilizar para ajustar la cantidad de tracción y balanceo del chasis que tiene el RDS en diferentes superficies. Ser capaz de ajustar a Ackerman es importante a la hora de derrapar, ya que afecta directamente la velocidad en las curvas. El RDS tiene múltiples posiciones de enlace de dirección y una placa Ackerman deslizante, lo que facilita el ajuste de Ackerman. El RDS está repleto de capacidades de ajuste que se adaptarán incluso a los conductores más avanzados. El cuerpo del RDS incluido no sólo tiene un aspecto increíble, sino que está listo para aceptar un kit de luces LED. Los kits de luces LED se venden por separado. El RDS tiene cubos de luces delanteras y traseras que están listos para aceptar cuatro luces LED en la parte trasera y dos en la parte delantera. Ya sea de día o de noche, el RDS parece un truco. Si bien el RDS es un auto de deriva con especificaciones de competencia avanzada, también es una opción perfecta para principiantes y ya está configurado de fábrica para superficies de concreto pulido y baldosas. Esto significa que alguien que esté aprendiendo a derrapar puede abrir el RDS y empezar a practicar con la configuración de fábrica. Estamos lanzando varios videos instructivos que incluyen derrapes para principiantes, técnicas avanzadas de derrapes, configuración inicial del vehículo, ajuste avanzado del chasis y comprensión de cómo funcionan las competencias de derrapes. Estos videos están presentados por un vagabundo experimentado que posee y opera una de las pistas de derrapes más grandes del mundo. los Estados Unidos. Él compartirá su gran conocimiento sobre derrapes para ayudarte a tener más confianza y ser más competitivo con tu nuevo auto de derrapes con especificaciones de competencia RDS, independientemente de tu nivel de habilidad actual. Ya seas un principiante o un profesional, echa un vistazo hoy al nuevo coche de deriva con tracción trasera y especificaciones de competición RDS. ¡Consigue hoy mismo tu propio coche de deriva con especificaciones de competición RDS 2-WD! Universidad Redcat - Serie RDS ¿Busca ayuda para configurar, ajustar o manejar su Redcat RDS? Si es así, consulte la lista de reproducción RSD: Series de Redcat University en nuestro canal de YouTube. EspecificacionesRDS: Completamente ensamblado con electrónica y equipo de radioElectrónica: Motor sin escobillas 540 3300kv / ESC sin escobillas 60A / Giroscopio de deriva GX-1 Servo de dirección: Servo digital Hexfly Coreless Drift-Spec. Radio: Sistema de radio de 2,4 GHz Chasis: Cubierta superior e inferior de fibra de carbono Sistema de transmisión: 2 -Transmisión con tracción en las ruedas: Una sola velocidad con 3 posiciones de motor para ajustar el CG y el sesgo de peso Longitud: 445 mm Stock Distancia entre ejes: 253 mm - 261 mm ajustable, el stock es 257 mm Suspensión: 4 amortiguadores helicoidales / ruedas Ackerman ajustables deslizantes: Llantas de 6 radios con cubiertas de tuercas de rueda a escala Necesario para Completo4 Pilas AA para TransmisorBatería y Cargador para vehículo