Equipo asociado ASC90035 RC10B6.4D 1/10 Kit de equipo de buggy todoterreno eléctrico 2WD

ASC90035

RC10B6.4D 1/10 Kit de equipo de buggy todoterreno eléctrico 2WD

El todoterreno 2WD a escala 1:10 ha sido la clase característica de Team Associated desde el lanzamiento del RC10 en 1984. La serie de buggy Team Associated RC10 ha ganado 13 de los 18 Campeonatos Mundiales IFMAR disputados, pero nunca nos dormimos en los laureles. A medida que evolucionan los neumáticos, los motores, las baterías y las orugas, Team Associated se adapta y mejora con cada versión del RC10. Con el proyecto RC10B6.4, los ingenieros tenían como objetivo mejorar los saltos y aterrizajes, actualizar la sensación de la dirección para que fuera "fácil de conducir rápido" y hacer que las curvas del buggy sean más rápidas en alfombras y arcilla de alto agarre.

La plataforma RC10B6.4 continúa la tendencia de ofrecer dos configuraciones de kit. Ambos kits incluyen amortiguadores y resortes de gran calibre de 13 mm de diámetro de próxima generación para brindar lo último en amortiguación y estabilidad. Los amortiguadores de mayor diámetro reducen la presión dentro del amortiguador y minimizan los efectos del desplazamiento del eje. Esto permite que el buggy se sienta como si estuviera montado en una nube invisible cuando realizas saltos y aterrizajes bruscos. El chasis, la parte delantera y el sistema de dirección están optimizados para funcionar con ruedas y retroceso reducidos, lo que sobresale en superficies de alta velocidad y alto agarre. Un sistema de dirección actualizado con palancas acodadas de altura ajustable ayuda a los corredores a minimizar los golpes de dirección. Además, la suspensión delantera está equipada con una nueva dirección con pivote central desplazado de -1 mm y bloques de ruedas para una sensación frontal suave y predecible en todo el recorrido. El diseño de -1 mm empuja el pivote de dirección más cerca del centro del neumático delantero, manteniendo la parte delantera plana durante todo el recorrido de la dirección.

Ambos buggies están equipados con un nuevo diseño de chasis y pesos ESC que permiten montar la electrónica hacia adelante más cerca del servo, así como una ubicación adicional de la batería hacia adelante con respecto al modelo anterior. Todas las nuevas opciones de ajuste de peso permiten una mayor estabilidad a alta velocidad y dirección asistida en alfombras de alto agarre. El kit de equipo #90034 RC10B6.4 será el buggy elegido para superficies de alfombras o césped de alto agarre con el nuevo diseño de chasis de +3 mm, configuración de embrague antirrebote Octalock LCF de 11 mm, ESC de acero y servopesos, y barras estabilizadoras delanteras incluidas. y trasera. El kit de equipo #90035 RC10B6.4D incluye un nuevo chasis de longitud para tierra, configuración de embrague antirrebote Octalock LCF de 19 mm, contrapeso ESC de aluminio, caja de cambios con retroceso y una configuración de kit de tierra optimizada.

Ambos autos comparten muchas características excelentes, como un diferencial trasero de fácil acceso, nuevos soportes de brazo trasero de aluminio de pivote ancho para usar con brazos de 73 mm y huesos CVA de 69 mm, y torres de choque de fibra de carbono actualizadas con cubiertas protectoras moldeadas. Las configuraciones y las piezas de ajuste siguen siendo intercambiables entre las dos configuraciones. Ambas versiones vienen con la velocidad, durabilidad y linaje que se espera de un verdadero campeón. ¡Elige la configuración que se adapte a tu pista y conquista la competencia!

El kit de equipo RC10B6.4D incluye una nueva configuración de embrague antirrebote LCF Octalock de 19 mm de longitud para tierra, contrapeso ESC de aluminio, caja de cambios con retroceso y una configuración de kit de tierra optimizada.

Funciones actualizadas:
Nuevos amortiguadores y resortes de aluminio roscados de gran diámetro de 13 mm con pistones mecanizados para un mejor manejo de golpes y saltos
Nuevo chasis de aluminio de gran longitud con kick-up de 22,5 para complementar la geometría frontal actualizada y con una nueva forma para reducir el rozamiento del chasis con la superficie de la pista.
Se incluyen mamparas moldeadas de 20/22,5 y 25 para una gama completa de opciones de ruedas y soporte.
Nuevo sistema de cremallera y manivela de dirección de altura ajustable para una dirección optimizada en todas las alturas de manejo y ángulos de avance.
Nuevo conjunto de dirección con desplazamiento de pivote central de -1 mm y bloque de ruedas para una dirección más suave y predecible en todo el recorrido de la rueda
Nueva bandeja de montaje de aluminio RC10B6.4 ESC desplazada hacia adelante en el chasis y con una huella más amplia para adaptarse a la electrónica, lo que resulta en una mayor inclinación del peso hacia adelante.
Nuevo soporte de bola delantero, placa superior y soporte de alerón delantero para tener en cuenta el cambio del ángulo de elevación
Nuevos rieles laterales del chasis con tres ubicaciones de montaje del ventilador para elegir según la longitud del chasis y la transmisión utilizada
Nuevo cojinete de empuje enjaulado para diferencial de bolas
Nuevo diseño de carrocería RC10B6.4 con cabina delantera, disponible en espesor estándar (kit) y liviano (opcional)

El vehículo que se muestra está equipado con elementos NO incluidos en el kit: motor Reedy, batería, ESC, servo, receptor, ruedas, neumáticos, ventilador y piñón. Requiere montaje y pintura.

Especificaciones:

• Longitud (con ala): 390 mm (15,4")
• Ancho: Varía
• Distancia entre ejes: 279-382 mm (10,98-11,14 pulgadas)
• Peso (solo chasis): 821 g (1,81 libras)
• Relación de transmisión: 2,60:1