Traxxas 37076-74 Rustler VXL Brushless NEGRO/NEGRO 1/10 RTR Stadium Truck

NEGRO NEGRO

• Cuerpo pintado ProGraphix ^®
  • Carrocería prepintada con calcomanías aplicadas.
  • Carrocería aerodinámica y agresiva con alerón trasero.
• Control de velocidad electrónico impermeable VXL-3s™
  • Tres perfiles de unidad programables:
    • Modo deportivo: avance/freno/marcha atrás
    • Modo carrera: avance/freno
    • Training Mode ^™ - 50% Adelante / Freno / 50% Retroceso (patentado)
  • Configuración con un solo botón de Traxxas EZ-Set ^®
  • Gran disipador de calor
  • Detección de bajo voltaje de dos etapas incorporada para baterías LiPo
  • Paquetes de baterías NiMH: 4-9 celdas (4,8 a 10,8 voltios)
  • Paquetes de baterías LiPo: 2-3 celdas (7,4 a 11,1 voltios)
• Motor sin escobillas ^Velineon®
  • Imanes de neodimio sinterizados de ultra alta temperatura
  • Diseño de bajo mantenimiento
  • Rodamientos de bolas eficientes y de alta velocidad
  • Rotor equilibrado con precisión
  • 3500 kilovoltios
  • Acabado anodizado en azul brillante
• Gestión de estabilidad de ^Traxxas® (TSM)
  • Mejora la aceleración y el frenado en línea recta en superficies de baja tracción.
  • Mantiene la compostura de la dirección para permitir deslizamientos de potencia al acelerar
  • Nunca debilita el acelerador ni reduce la velocidad del vehículo.
  • Se ajusta desde apagado hasta 100% de asistencia del transmisor.

• Sistema de radio de alto rendimiento TQi™ de 2,4 GHz
  • Transmisor TQi de 2 canales
  • Microrreceptor de 5 canales (6533) con seguridad a prueba de fallos y puertos de telemetría integrados
  • Compatible con el módulo inalámbrico TQi Traxxas Link opcional (6511) para acceder a la funcionalidad completa de la aplicación Traxxas Link (se vende por separado)
  • Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link
  • Perilla multifunción programable
  • Porcentaje de dirección y aceleración ajustables (velocidad dual)
  • Sensibilidad ajustable de dirección y aceleración (exponencial)
  • Puntos finales de dirección y aceleración ajustables
  • Caja receptora impermeable patentada
• Chasis monocasco resistente de compuesto de fibra
  • Diseño amplio y de perfil bajo para mayor estabilidad.
  • Toda la electrónica sujeta firmemente al chasis.
• Direccion
  • Servo de dirección digital Traxxas 2075 resistente al agua y de alto par
  • El sistema de palanca acodada de alto rendimiento minimiza la dirección brusca
• Suspensión
  • Tensores de acero ajustables
  • Los extremos de las varillas capturadas no se desprenden

• Magnum 272R ^™ Transmisión
  • Caja rediseñada de alta resistencia y bajo CG
  • Placa de motor de aluminio de 3,2 mm.
  • Rodamientos soportados por caja
  • Engranaje fijo
  • Engranajes de acero de alta resistencia
  • Diferencial de engranajes cónicos sellado
  • Fácil acceso diferencial
• Línea motriz
  
  • Sistema de embrague antirrebote Torque-Control™
  • Ejes de transmisión y yugos telescópicos de alta resistencia con junta universal
• Resortes y amortiguadores
  • Ultra Shocks™ llenos de aceite totalmente ajustables con tecnología X-ring
  • Muelles con recubrimiento en polvo blanco.
• Ruedas y gomas
  • Alias ​​preencolado ^® neumáticos traseros con pasador y neumáticos delanteros acanalados con inserciones de espuma de alto rendimiento
  • Ruedas All-Star™ cromadas en negro de 2,8″
• Rodamientos de bolas sellados con caucho
• Hardware hexagonal de precisión
• Respaldado por el soporte incomparable de Traxxas y la disponibilidad de piezas
• Requiere batería y cargador (se vende por separado)