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TRAXXAS  |  SKU: 78086-4 - GREEN

TRAXXAS 78086-4 XRT-4 GREEN 8S Camión de carreras eléctrico sin escobillas, con TQi™

$999.99
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Descripción

VERDE

  • Control de velocidad electrónico impermeable VXL-8s
    • Nueva melodía agresiva para más potencia a cualquier RPM
    • Compatible con LiPo 8s
    • Ventilador de refrigeración integrado
    • Telemetría en tiempo real a través de Traxxas Link
    • Indicadores de estado de 3 LED
    • Disipador de calor mecanizado
    • Puertos para accesorios con alimentación
    • Alambre de silicona calibre 10.
    • Circuitos de protección integrados
  • Motor sin escobillas Velineon® 1200XL
    • 4 polos 1275 kV
    • eje de salida de 5 mm
    • Disipador de calor de aluminio de gran tamaño para una mejor refrigeración
    • Ventiladores de refrigeración duales
  • Hasta más de 60 mph con dos baterías LiPo 4s (se venden por separado)
  • Gestión de estabilidad de Traxxas®
    • Mejora la aceleración y el frenado en línea recta en superficies de baja tracción.
    • Nunca debilita el acelerador ni reduce la velocidad del camión
    • Se ajusta desde apagado hasta 100% de asistencia del transmisor.
  • Sistema de radio de alto rendimiento TQi™ de 2,4 GHz
    • Transmisor TQi de 2 canales
    • Enlace Traxxas habilitado
    • Microreceptor de 5 canales de 2,4 GHz (6533) con seguridad a prueba de fallos y puertos de telemetría integrados
    • Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link
    • Perilla multifunción programable
    • Porcentaje de dirección y aceleración ajustables (velocidad dual)
    • Sensibilidad ajustable de dirección y aceleración (exponencial)
  • Tren motriz X-Truck™
    • Tracción permanente en las 4 ruedas impulsada por eje
    • Ejes y ejes de transmisión CV de acero de alta resistencia
    • Eje de transmisión central de aluminio estriado
    • Manguetas de aluminio mecanizado
  • Transmisión
    • Piñón Mod-1 y engranajes rectos
    • Sistema de malla de engranaje fijo
    • Unidad central de polarización de par
  • Diferenciales X-Truck
    • Diseño de 4 engranajes sellados y resistentes
    • Engranajes de piñón y anillo de acero a gran escala
    • Unidades de salida estriadas unidas con método de perno pasante externo
    • El nuevo mamparo y las cubiertas aumentan el soporte de los rodamientos.
  • Sistema de montaje de motor sólido como una roca
    • Ajustes precisos de malla de engranajes preestablecidos
    • 4 pasadores con llave bloquean el motor en su lugar
    • Retención del motor separada del engranaje
  • Amortiguadores GTX™
    • Cuerpo roscado de aluminio mecanizado
    • Diámetro y capacidad extra grandes
    • Eje del amortiguador de 5,2 mm.
    • El cartucho de sello inferior incluye una combinación de sello limpiador integrado
    • Retenedor de resorte ajustable en altura
    • Tapas de choque compuestas de alta resistencia con bolas de pivote
    • Perchas de resorte inferiores atornilladas
  • WideMaxx® Suspensión
    • Geometría optimizada para el rendimiento
    • Brazos de suspensión extra anchos
      • Hecho de nuestro material más resistente para climas fríos.
    • Conexiones de doble corte
    • Pasadores de suspensión de acero de alta resistencia con retenedores
    • Bolas de pivote mecanizadas de 4 mm.
    • Eslabones de convergencia y puntera fijos de alta resistencia
    • Bloques de dirección y portaejes de alta resistencia
    • Cojinetes de rueda sobredimensionados
  • Direccion
    • Potente servo de dirección de 365 onzas
    • Servo protector de alta resistencia estilo leva
    • Canales de evacuación de suciedad
    • Totalmente impermeable
  • Diseño de chasis con CG ultrabajo
    • Chasis modular con mamparos entrelazados.
      • Centro de gravedad bajo para un mejor manejo
      • Diseño de fondo plano
      • Placas protectoras entrelazadas de alta resistencia
      • Contrafuertes de alta resistencia en torres de choque
    • Compartimentos dobles para batería con cierre a presión
      • Protege las baterías de impactos laterales.
      • Permite seguridad secundaria con clip de batería
    • Componentes entrelazados para tolerancias ajustadas
    • Gestión de cables para una apariencia limpia
  • Cuerpo sin clip pendiente de patente
    • Se coloca en su lugar en solo unos segundos.
    • Los pestillos corporales seguros son fáciles de usar
    • Sistema de montaje del cuerpo sin clip
    • Marco interno rígido
    • Conductos de refrigeración duales de alta capacidad
    • Refuerzos moldeados en el cuerpo para protección contra desgarros.
    • Patines superiores protectores
    • Alerón trasero resistente y de alta carga aerodinámica
  • Parachoques resistentes
    • Soporte para parachoques delantero y alerón trasero reforzados
      • Absorbe las fuerzas de impacto manteniendo la forma.
    • Soporte y parachoques delantero de alta resistencia
    • Soporte de alerón trasero reforzado
    • Barras Nerf para resistencia a impactos laterales
    • Barra con ruedas de alta resistencia con asa de transporte
  • Ruedas y gomas
    • 7,4″ Gravix  neumáticos de carrera
      • Flanco bajo para una respuesta de giro brusca
      • La carcasa central gruesa resiste el hinchamiento a alta velocidad.
      • Masa rotacional más baja para una aceleración más rápida
    • 3.8″ negro mate XRT® ruedas
    • Pegamento de alta resistencia y diseño de cuentas.
    • Enormes bujes de rueda estriados de 24 mm
  • Rodamientos de bolas sellados
  • Herrajes hexagonales con revestimiento de óxido negro resistente al óxido.

TRAXXAS

TRAXXAS 78086-4 XRT-4 GREEN 8S Camión de carreras eléctrico sin escobillas, con TQi™

$999.99

VERDE

  • Control de velocidad electrónico impermeable VXL-8s
    • Nueva melodía agresiva para más potencia a cualquier RPM
    • Compatible con LiPo 8s
    • Ventilador de refrigeración integrado
    • Telemetría en tiempo real a través de Traxxas Link
    • Indicadores de estado de 3 LED
    • Disipador de calor mecanizado
    • Puertos para accesorios con alimentación
    • Alambre de silicona calibre 10.
    • Circuitos de protección integrados
  • Motor sin escobillas Velineon® 1200XL
    • 4 polos 1275 kV
    • eje de salida de 5 mm
    • Disipador de calor de aluminio de gran tamaño para una mejor refrigeración
    • Ventiladores de refrigeración duales
  • Hasta más de 60 mph con dos baterías LiPo 4s (se venden por separado)
  • Gestión de estabilidad de Traxxas®
    • Mejora la aceleración y el frenado en línea recta en superficies de baja tracción.
    • Nunca debilita el acelerador ni reduce la velocidad del camión
    • Se ajusta desde apagado hasta 100% de asistencia del transmisor.
  • Sistema de radio de alto rendimiento TQi™ de 2,4 GHz
    • Transmisor TQi de 2 canales
    • Enlace Traxxas habilitado
    • Microreceptor de 5 canales de 2,4 GHz (6533) con seguridad a prueba de fallos y puertos de telemetría integrados
    • Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link
    • Perilla multifunción programable
    • Porcentaje de dirección y aceleración ajustables (velocidad dual)
    • Sensibilidad ajustable de dirección y aceleración (exponencial)
  • Tren motriz X-Truck™
    • Tracción permanente en las 4 ruedas impulsada por eje
    • Ejes y ejes de transmisión CV de acero de alta resistencia
    • Eje de transmisión central de aluminio estriado
    • Manguetas de aluminio mecanizado
  • Transmisión
    • Piñón Mod-1 y engranajes rectos
    • Sistema de malla de engranaje fijo
    • Unidad central de polarización de par
  • Diferenciales X-Truck
    • Diseño de 4 engranajes sellados y resistentes
    • Engranajes de piñón y anillo de acero a gran escala
    • Unidades de salida estriadas unidas con método de perno pasante externo
    • El nuevo mamparo y las cubiertas aumentan el soporte de los rodamientos.
  • Sistema de montaje de motor sólido como una roca
    • Ajustes precisos de malla de engranajes preestablecidos
    • 4 pasadores con llave bloquean el motor en su lugar
    • Retención del motor separada del engranaje
  • Amortiguadores GTX™
    • Cuerpo roscado de aluminio mecanizado
    • Diámetro y capacidad extra grandes
    • Eje del amortiguador de 5,2 mm.
    • El cartucho de sello inferior incluye una combinación de sello limpiador integrado
    • Retenedor de resorte ajustable en altura
    • Tapas de choque compuestas de alta resistencia con bolas de pivote
    • Perchas de resorte inferiores atornilladas
  • WideMaxx® Suspensión
    • Geometría optimizada para el rendimiento
    • Brazos de suspensión extra anchos
      • Hecho de nuestro material más resistente para climas fríos.
    • Conexiones de doble corte
    • Pasadores de suspensión de acero de alta resistencia con retenedores
    • Bolas de pivote mecanizadas de 4 mm.
    • Eslabones de convergencia y puntera fijos de alta resistencia
    • Bloques de dirección y portaejes de alta resistencia
    • Cojinetes de rueda sobredimensionados
  • Direccion
    • Potente servo de dirección de 365 onzas
    • Servo protector de alta resistencia estilo leva
    • Canales de evacuación de suciedad
    • Totalmente impermeable
  • Diseño de chasis con CG ultrabajo
    • Chasis modular con mamparos entrelazados.
      • Centro de gravedad bajo para un mejor manejo
      • Diseño de fondo plano
      • Placas protectoras entrelazadas de alta resistencia
      • Contrafuertes de alta resistencia en torres de choque
    • Compartimentos dobles para batería con cierre a presión
      • Protege las baterías de impactos laterales.
      • Permite seguridad secundaria con clip de batería
    • Componentes entrelazados para tolerancias ajustadas
    • Gestión de cables para una apariencia limpia
  • Cuerpo sin clip pendiente de patente
    • Se coloca en su lugar en solo unos segundos.
    • Los pestillos corporales seguros son fáciles de usar
    • Sistema de montaje del cuerpo sin clip
    • Marco interno rígido
    • Conductos de refrigeración duales de alta capacidad
    • Refuerzos moldeados en el cuerpo para protección contra desgarros.
    • Patines superiores protectores
    • Alerón trasero resistente y de alta carga aerodinámica
  • Parachoques resistentes
    • Soporte para parachoques delantero y alerón trasero reforzados
      • Absorbe las fuerzas de impacto manteniendo la forma.
    • Soporte y parachoques delantero de alta resistencia
    • Soporte de alerón trasero reforzado
    • Barras Nerf para resistencia a impactos laterales
    • Barra con ruedas de alta resistencia con asa de transporte
  • Ruedas y gomas
    • 7,4″ Gravix  neumáticos de carrera
      • Flanco bajo para una respuesta de giro brusca
      • La carcasa central gruesa resiste el hinchamiento a alta velocidad.
      • Masa rotacional más baja para una aceleración más rápida
    • 3.8″ negro mate XRT® ruedas
    • Pegamento de alta resistencia y diseño de cuentas.
    • Enormes bujes de rueda estriados de 24 mm
  • Rodamientos de bolas sellados
  • Herrajes hexagonales con revestimiento de óxido negro resistente al óxido.

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