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AXIAL  |  SKU : AXI03025T1

Axial AXI03025T1 SCX10 II Deadbolt RTR 4WD Rock Crawler (bleu) avec radio 2,4 GHz

$339.99
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Description

Axial SCX10 II Deadbolt RTR 4WD Rock Crawler (bleu) avec radio 2,4 GHz

Pêne dormant Axial SCX10 II - Chenille à roches prête à fonctionner à 4 roues motrices

L'Axial SCX10 II Deadbolt RTR 4WD Rock Crawler est un rock crawler RC très performant et facilement évolutif, parfaitement adapté aux aventuriers expérimentés et aux nouveaux arrivants amateurs. Ce rock crawler est construit sur le châssis éprouvé SCX10 II et est équipé d'amortisseurs remplis d'huile et de pneus Scale Nitto Trail Grappler. En combinant à la fois un look robuste et des performances de maniabilité exceptionnelles, ce camion est prêt à affronter des terrains sinueux et accidentés.

Utilisant le châssis SCX10 II, ce châssis est en acier durable avec des croisillons pour le renforcement et la rigidité. La plaque de protection profilée réduit considérablement les blocages et la conception simplifiée rend l'entretien rapide et facile. La plate-forme SCX10 II permet également un empattement réglable, des supports de carrosserie réglables, des supports de pare-chocs réglables avec des points de montage de barre stabilisatrice et des points de montage pour une transmission à 2 vitesses et un servo-treuil en option (tous deux vendus séparément). La transmission LCX AX10 incluse, avec une disposition à trois vitesses, un patin robuste, un couvercle d'engrenage scellé et des engrenages entièrement métalliques, accepte une large gamme d'options d'engrenage. Son rapport global peut être ajusté à l'aide de pignons et d'engrenages droits en option pour une vitesse très élevée ou une vitesse rampante de niveau compétition.

Tout comme un camion pleine grandeur a son boîtier de direction situé sur le cadre, Axial® place le support de servo réglable du Deadbolt sur le cadre du châssis SCX10 II et permet d'utiliser une large gamme de servos. Les essieux à cardan permettent jusqu'à 45° de direction et fournissent une transmission efficace et performante. Les essieux avant et arrière AR44 monobloc sont dotés d'une structure moulée pour une durabilité extrême. Le pignon est 6 mm au-dessus de l'axe central du pignon différentiel pour une garde au sol plus élevée et des angles d'arbre de transmission améliorés. Les os de chien en métal et les engrenages internes à coupe hélicoïdale font partie de l'équipement standard, et la transmission comprend des roulements à billes complets de haute qualité.

Caractéristiques:

  • Châssis en C en acier réaliste et durable avec croisillons pour plus de renforcement et de rigidité.
  • Essieux avant et arrière AR44 monobloc avec structure moulée pour une durabilité extrême
  • Conception à pignon élevé qui ajoute une garde au sol, améliore les angles de l'arbre de transmission et augmente le contact avec la surface de l'engrenage
  • Transmission LCX AX10 avec rapport de démultiplication réglable pour une vitesse très élevée ou une vitesse rampante de niveau compétition
  • Les essieux à joint universel permettent jusqu'à 45° de direction et fournissent une transmission efficace et performante
  • Le rapport de démultiplication optimisé de 3,75 réduit la torsion du couple
  • Engrenages métalliques à coupe hypoïde
  • Roulements plus grands pour plus de durabilité
  • Axe Kingpin à 8° qui élimine le frottement des pneus
  • Réglages par incréments de 10° pour les porte-fusées et les adaptateurs d'essieu droit
  • Servo monté sur châssis avec système de montage de servo réglable
  • Amortisseurs filetés remplis d'huile avec corps d'amortisseur filetés
  • Pare-chocs avant homologué CRC
  • Arbres de transmission avant et arrière WB8 HD Wildboar en 3 pièces avec un tube coulissant-flotteur renforcé pour réduire la flexion et la fatigue
  • Boîtier récepteur facile d'accès et résistant à l'eau

Caractéristiques:
Echelle : 1/10
Longueur : 18,1 po (460 mm)
Largeur : 8,8 po (224 mm)
Largeur de piste : 7,5 po (190,5 mm)
Hauteur : 9" (229 mm)
Garde au sol : 2,7 po (68 mm)
Poids : 4,65 lb (2,1 kg)
Pas de vitesse: 32P
Pignon : 14T
Engrenage droit : 56T
Rapport de transmission final : 40,44 : 1
Transmission : 4 roues motrices
Type de moteur : brossé
Taille du moteur : 540
Résistant à l'eau : Oui
Type de connecteur : IC3
Niveau d'achèvement : Prêt à fonctionner
Temps d'assemblage approximatif : moins d'une heure

Comprend :

  • (1) Pêne dormant 1/10 SCX10 II 4WD RTR brossé avec :
    • (1) Système radio Spektrum SLT2 2,4 GHz
    • (1) Moteur à balais Dynamite 35 tours 540
    • (1) ESC brossé Spektrum 40A avec connecteur IC3
    • (1) Récepteur Spektrum SLR300 3 canaux SLT FHSS 2,4 GHz
    • (1) Servo de surface à engrenages métalliques étanche Spektrum S614, 23T
  • (1) Manuel du produit
  • (4) Piles AA pour émetteur

Nécessaire pour compléter :

  • (1) Batterie LiPo 2-3S avec connecteur EC3 ou IC3
  • (1) Chargeur de batterie compatible
AXIAL

Axial AXI03025T1 SCX10 II Deadbolt RTR 4WD Rock Crawler (bleu) avec radio 2,4 GHz

$339.99

Axial SCX10 II Deadbolt RTR 4WD Rock Crawler (bleu) avec radio 2,4 GHz

Pêne dormant Axial SCX10 II - Chenille à roches prête à fonctionner à 4 roues motrices

L'Axial SCX10 II Deadbolt RTR 4WD Rock Crawler est un rock crawler RC très performant et facilement évolutif, parfaitement adapté aux aventuriers expérimentés et aux nouveaux arrivants amateurs. Ce rock crawler est construit sur le châssis éprouvé SCX10 II et est équipé d'amortisseurs remplis d'huile et de pneus Scale Nitto Trail Grappler. En combinant à la fois un look robuste et des performances de maniabilité exceptionnelles, ce camion est prêt à affronter des terrains sinueux et accidentés.

Utilisant le châssis SCX10 II, ce châssis est en acier durable avec des croisillons pour le renforcement et la rigidité. La plaque de protection profilée réduit considérablement les blocages et la conception simplifiée rend l'entretien rapide et facile. La plate-forme SCX10 II permet également un empattement réglable, des supports de carrosserie réglables, des supports de pare-chocs réglables avec des points de montage de barre stabilisatrice et des points de montage pour une transmission à 2 vitesses et un servo-treuil en option (tous deux vendus séparément). La transmission LCX AX10 incluse, avec une disposition à trois vitesses, un patin robuste, un couvercle d'engrenage scellé et des engrenages entièrement métalliques, accepte une large gamme d'options d'engrenage. Son rapport global peut être ajusté à l'aide de pignons et d'engrenages droits en option pour une vitesse très élevée ou une vitesse rampante de niveau compétition.

Tout comme un camion pleine grandeur a son boîtier de direction situé sur le cadre, Axial® place le support de servo réglable du Deadbolt sur le cadre du châssis SCX10 II et permet d'utiliser une large gamme de servos. Les essieux à cardan permettent jusqu'à 45° de direction et fournissent une transmission efficace et performante. Les essieux avant et arrière AR44 monobloc sont dotés d'une structure moulée pour une durabilité extrême. Le pignon est 6 mm au-dessus de l'axe central du pignon différentiel pour une garde au sol plus élevée et des angles d'arbre de transmission améliorés. Les os de chien en métal et les engrenages internes à coupe hélicoïdale font partie de l'équipement standard, et la transmission comprend des roulements à billes complets de haute qualité.

Caractéristiques:

Caractéristiques:
Echelle : 1/10
Longueur : 18,1 po (460 mm)
Largeur : 8,8 po (224 mm)
Largeur de piste : 7,5 po (190,5 mm)
Hauteur : 9" (229 mm)
Garde au sol : 2,7 po (68 mm)
Poids : 4,65 lb (2,1 kg)
Pas de vitesse: 32P
Pignon : 14T
Engrenage droit : 56T
Rapport de transmission final : 40,44 : 1
Transmission : 4 roues motrices
Type de moteur : brossé
Taille du moteur : 540
Résistant à l'eau : Oui
Type de connecteur : IC3
Niveau d'achèvement : Prêt à fonctionner
Temps d'assemblage approximatif : moins d'une heure

Comprend :

Nécessaire pour compléter :

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