HOBBYWING 30112613 ESC Xerun XR10 Pro G2S - Furtif

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Contrôleur Xerun XR10 Pro G2S - Furtif

Microprocesseur M4 32 bits pour Top Racing

Le microprocesseur M4 32 bits haute performance améliore considérablement la capacité de traitement ---- rend possible le fonctionnement des données plus compliqué et plus précis, ce qui permet à l'ESC d'avoir une réponse très rapide et un potentiel remarquable pour optimiser et étendre ses fonctions. Le matériel destiné aux courses professionnelles combiné à un logiciel puissant fait de l'ESC une « arme tranchante » pour les courses de haut niveau.

Protection contre l'inversion de polarité
Le XeRun XR10 PRO G2S est protégé contre l'inversion de polarité. Dans le cas où un utilisateur commet une erreur en inversant la polarité, l'ESC ne sera pas cassé.
Remarque : le condensateur standard inclus dans l'ESC sera endommagé lorsque la polarité est inversée. En sélectionnant les condensateurs sans polarité en option (numéro d'article : 30840004,30840005), il sera en mesure d'éviter tout type de dommages.

Conception de ventilateur sans cadre
La conception du ventilateur sans cadre est une technologie brevetée. La transmission rapide de la chaleur interne au radiateur du boîtier intégré est constituée d'un flux d'air élevé du côté du ventilateur et d'un dissipateur de conduction thermique en cuivre sur l'alimentation interne.
plaque. Ceux-ci sont intégrés à des systèmes thermiques de haute fiabilité pour garantir qu'ils soient toujours en bon état thermique. Brevet PCT/CN2021/115679

Ventilateur sans cadre durable
Les toutes nouvelles pales de ventilateur sans cadre utilisent un matériau spécial et sont extrêmement dures et fiables. Il réduit considérablement les dommages aux pales du ventilateur causés par l'impact de petites pierres, de sable et d'autres corps étrangers. Ainsi, le taux de défaillance du ventilateur est réduit par rapport au ventilateur PBT traditionnel.
Remarque : la version élite est équipée d'un ventilateur ordinaire.

Nouveau protocole de communication pour une configuration rapide des paramètres et des mises à niveau du micrologiciel
Le nouveau protocole de communication est utilisé pour définir des paramètres et de manière significative
Augmentez la vitesse des mises à niveau du micrologiciel, et le LCD G2 est deux fois plus rapide que
la vitesse du programmeur OTA est 3 à 4 fois plus rapide.

Fréquences PWM des gaz et des freins réglables avec précision
La fréquence PWM des gaz et des freins permet de personnaliser le
fréquence de chaque segment d'accélérateur. Par exemple, les variables de fréquence sont entièrement réglables pour un contrôle précis afin de répondre aux exigences des différents besoins du conducteur.

Paramètres programmables optimisés
Les paramètres sont optimisés pour les applications de compétition de haut niveau, y compris le nouveau AC
commutation de ligne, réglage initial de la force de démarrage, réglage de l'accélération de la traînée, etc.
Note! Utilisez les paramètres appropriés fournis par les pilotes d’usine ou d’équipe. Vérifier
température de fonctionnement afin de maximiser votre électronique. Les mauvais réglages
peut endommager l'ESC/le moteur !

Portée étendue de Max. Force de freinage (frein supplémentaire : 101 % à 150 %)
Le frein supplémentaire fournit une force de freinage plus importante que les freins standard. Même s'il est utilisé dans la classe Stock/Blinky par des véhicules avec un très petit rapport de transmission/FDR, il peut toujours garantir une force de freinage suffisante.

Nouveau réglage de l'accélération de la traînée
Ce paramètre est utilisé pour contrôler la vitesse de réponse du frein de traînée. La définition d'une valeur appropriée peut améliorer l'effet de freinage par traînée du véhicule, améliorant ainsi la maniabilité en fonction de chaque utilisateur. La valeur peut être ajustée jusqu'à 20 niveaux. L'augmentation de la valeur entraînera un effet de frein de traînée plus important.

Super BEC interne
Mode de commutation intégré BEC avec une sortie maximale de 10 A et une tension
réglable de 5 V à 7,4 V (pas : 0,1 V) pour une utilisation avec des servos haute tension.

Fonction adoucissante (*Technologie brevetée Hobbywing)
La fonction d'adoucissement mise en œuvre par cet ESC permet aux utilisateurs d'affiner l'extrémité inférieure et de maximiser la sensation de contrôle des véhicules dans la classe modifiée des courses à grande vitesse.

Connectivité transparente avec le boîtier de module OTA et le téléphone mobile
Simples et pratiques, les réglages des paramètres, la mise à niveau du micrologiciel et d'autres opérations peuvent être effectués à l'aide du module Bluetooth OTA de Hobbywing et de votre téléphone mobile via l'application Hobbywing.

L'enregistrement des données en temps réel facilite l'accès à l'état de fonctionnement
Après avoir connecté le boîtier du module OTA, activez l'enregistrement des données en temps réel
fonction pour accéder à l’état de fonctionnement.
Remarque : la distance de transmission Bluetooth est plus efficace dans un rayon de 5 m.