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hot racing  |  SKU : 083745309140

Hot Racing MXX288RC06 arbre d'entraînement cannelé en métal Cv 1/10 Maxx

$68.99
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Description

Kit d'essieu CVD à entraînement étoile cannelé robuste Hot Racing pour l'avant ou l'arrière du Traxxas Maxx à l'échelle 1/10ème

CARACTÉRISTIQUES:

- CV, moyeu d'entraînement, cannelure coulissante mâle et fusée d'essieu en acier au carbone trempé #45 usinés CNC
- Tube coulissant en aluminium usiné CNC
- Anneaux de capture de broches en aluminium anodisé bleu avec joints toriques en caoutchouc pour empêcher tout mouvement
- Bottes anti-poussière en caoutchouc
- Remplace les essieux d'arbre de transmission avant ou arrière d'usine.

VOUS ALLEZ RECEVOIR:

- Deux (2) ensembles d'essieux cannelés

EXIGENCES:

- Installation sur l'ensemble d'entraînement
- Nécessité de réutiliser la goupille d'entraînement d'origine et la goupille de vis de réglage
- Recommandé pour entretenir le joint homocinétique et la cannelure de l'arbre avec de la graisse
- Frein filet recommandé à moyen sur les vis filetées dans le métal

CARACTÉRISTIQUES:

- Longueur repliée, hors tout : 140 mm
- Longueur étendue, ce qui entraîne un engagement nul de l'arbre : 156 mm
- Longueur repliée, axe de roue à axe de sortie : 118 mm
- Longueur étendue, axe de roue à axe de sortie, ce qui entraîne un engagement nul de l'arbre : 132 mm

COMMENTAIRES:

À utiliser avec le kit Traxxas WIDE Maxx.
Vous devrez remplacer le tube d'entraînement central par 65 mm (SLD65T).
Kit Traxxas Wide Maxx
TRA8995

hot racing

Hot Racing MXX288RC06 arbre d'entraînement cannelé en métal Cv 1/10 Maxx

$68.99

Kit d'essieu CVD à entraînement étoile cannelé robuste Hot Racing pour l'avant ou l'arrière du Traxxas Maxx à l'échelle 1/10ème

CARACTÉRISTIQUES:

- CV, moyeu d'entraînement, cannelure coulissante mâle et fusée d'essieu en acier au carbone trempé #45 usinés CNC
- Tube coulissant en aluminium usiné CNC
- Anneaux de capture de broches en aluminium anodisé bleu avec joints toriques en caoutchouc pour empêcher tout mouvement
- Bottes anti-poussière en caoutchouc
- Remplace les essieux d'arbre de transmission avant ou arrière d'usine.

VOUS ALLEZ RECEVOIR:

- Deux (2) ensembles d'essieux cannelés

EXIGENCES:

- Installation sur l'ensemble d'entraînement
- Nécessité de réutiliser la goupille d'entraînement d'origine et la goupille de vis de réglage
- Recommandé pour entretenir le joint homocinétique et la cannelure de l'arbre avec de la graisse
- Frein filet recommandé à moyen sur les vis filetées dans le métal

CARACTÉRISTIQUES:

- Longueur repliée, hors tout : 140 mm
- Longueur étendue, ce qui entraîne un engagement nul de l'arbre : 156 mm
- Longueur repliée, axe de roue à axe de sortie : 118 mm
- Longueur étendue, axe de roue à axe de sortie, ce qui entraîne un engagement nul de l'arbre : 132 mm

COMMENTAIRES:

À utiliser avec le kit Traxxas WIDE Maxx.
Vous devrez remplacer le tube d'entraînement central par 65 mm (SLD65T).
Kit Traxxas Wide Maxx
TRA8995

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