KYOSHO KYO34257 USA-1 VE 1/8 échelle radiocommandée moteur sans balais alimenté 4WD

KYO34257

USA-1 VE 1/8 échelle radiocommandée moteur sans balais alimenté 4WD Monster Truck

Né aux USA, le monster truck symbolise l'Amérique : grand, audacieux et puissant ! Avec des carrosseries de camionnettes ornées de motifs dynamiques montées sur des structures de châssis ultra résistantes et de gros moteurs pour propulser d'énormes pneus, les courses de camions monstres ont rempli et enthousiasmé les stades à travers l'Amérique et le monde avec leur puissance et leur vitesse impressionnantes. Recréé à l'échelle 1/8 sous forme de camion télécommandé, le « USA-1 » arbore haut et fort le drapeau américain en tant que symbole reconnu du camionnage monstre. Datant des années 1990, les versions précédentes de Kyosho ont été entièrement renouvelées avec une nouvelle carrosserie ULTRA SCALE, une suspension à 5 bras renforcée de manière unique et des essieux solides plus solides utilisés à l'origine sur le Mad Crusher et le FO-XX 2.0. Équipé d'un moteur sans balais haute puissance avec un rotor à 4 pôles et un stator à 12 emplacements générant 2 300 KV, le VE (version électrique) offre des caractéristiques de vitesse et de puissance scandaleuses qui rivaliseraient avec celles du véritable USA-1. L'unité haute puissance produit des performances dynamiques qui font que la grande longueur de corps de 570 mm de l'USA-1 semble plus petite avec une reprise d'accélération à partir d'un départ arrêté dépassant celle de la version GP (propulsée par un moteur). En tant que Readyset pré-assemblé, la carrosserie est impeccablement finie avec de la peinture et une livrée pour capturer le riche sens de l'échelle de cette machine emblématique des années 1990. Une batterie de moteur chargée et des batteries pour l'émetteur suffisent pour démarrer l'action. Avec des pièces de rechange et une large gamme de pièces en option disponibles pour maintenir et améliorer continuellement les performances, votre USA-1 offrira un plaisir passionnant pendant longtemps.

Le châssis 4 roues motrices avec système de suspension à 5 bras produit une efficacité de conduite et des performances exceptionnelles afin que vous puissiez profiter d'une conduite intense sur les routes les plus accidentées en toute confiance. Ce modèle Readyset est livré avec un système R/C préinstallé.

Sous licence USA-1, la carrosserie en polycarbonate nouvellement développée a été produite avec un niveau de détail spectaculaire avec des pièces de carrosserie accessoires moulées séparément, notamment une calandre et des lumières pour améliorer l'effet tridimensionnel. De plus, le pare-chocs monté sur le châssis capture l'esprit et l'atmosphère de l'USA-1 dans toute sa splendeur.

Recréant l'apparence et la sensation du moteur de 1 000 chevaux, les triples carburateurs placés au sommet du compresseur du moteur du camion réel sont reproduits et fixés au châssis et offrent un autre niveau de détail à l'échelle, fidèle au véritable USA-1. camion monstre.

Le nouveau moteur sans balais KYOSHO SPEED HOUSE TORX8+ de 2 300 KV génère environ 4 400 tr/min à 14,8 V par rapport au précédent moteur TORX8 utilisé dans le Mad Crusher VE. La couleur rouge du moteur le distingue comme étant la plus performante de la série TORX8+.

Equipé d'un ESC (contrôleur de vitesse) étanche KYOSHO SPEED HOUSE BRAINZ 8. Avec une tension maximale de 14,8 V (2 packs Lipo 2S) ; les réglages du frein, de l'angle d'avance, de la force de poinçonnage, de la tension de coupure, etc., peuvent être ajustés. Programmateur séparé requis.

Le châssis est conçu pour un montage de 7,2 V Ni-MH ou 7,4 V Lipo de chaque côté, mais il est toujours possible de faire fonctionner le modèle avec une seule batterie. Le boîtier de batterie peut accueillir des batteries de différentes épaisseurs et permet un montage sécurisé, même en cas de conduite intense.

Les amortisseurs à huile Big Bore de grande capacité soutiennent de manière fiable le grand châssis. En plus des amortisseurs et ressorts standard du kit, une large gamme de combinaisons optionnelles offrent différents taux d'amortissement pour s'adapter à différentes conditions de conduite.

Le boîtier renforcé pour les pneus avant et arrière prospère sous la puissance accrue tout en améliorant la résistance aux chocs. La conversion en 4WS (quatre roues directrices) peut également être réalisée avec des pièces en option. Les différentiels avant et arrière incroyablement solides proviennent d'un champion du monde de course tout-terrain à l'échelle 1:8 et comportent des engrenages à couronne et pignon métalliques, ainsi que quatre engrenages araignées métalliques internes pour une durabilité ultime. Les différentiels peuvent également être réglés avec de l'huile de silicone en option jusqu'à 1 000 000 en poids.

Le système de suspension à cinq bras permet à la longue course d'absorber les dommages causés par les surfaces inégales pour un contrôle précis et des performances de course. De plus, l’essieu rigide assure un transfert fiable de la force motrice, même lorsque la suspension est pleinement activée.

Contenu prêt à l'emploi
Châssis pré-assemblé avec liaisons de commande prédéfinies
Corps imprimé assemblé en usine
Émetteur Syncro KT-231P+ 2,4 GHz
Clés hexagonales en forme de L : 1,5, 2,0, 2,5, 3,0 mm
Clé cruciforme
Clé à molette de 17 mm

Caractéristiques:

• Châssis pré-assemblé avec système R/C installé et carrosserie finie. Comprend un émetteur Synchro KT-231P+ à poignée pistolet.
• La suspension à cinq bras associée au système 4WD à arbre offre une stabilité exceptionnelle sur les surfaces rugueuses.
• Équipé d'un servo étanche KS5031-09MW, intégrant des engrenages métalliques de haute durabilité.
• Le corps à l'échelle ultra-réaliste a été recréé sous licence USA-1, y compris la palette de couleurs signature.
• L'unité moteur sans balais est conçue pour gérer un énorme 14,8 V. Une configuration optionnelle à deux moteurs est également possible.
• Équipé d'une barre de roue pour empêcher la machine de basculer en arrière lors d'une forte accélération. Profitez de l'action puissante du camion roulant sur ses deux roues arrière.

Caractéristiques:

• Longueur : 567 mm
• Largeur : 455 mm
• Hauteur : 297 mm
• Empattement : 360 mm
• Pneu (avant et arrière) : 164 x 104 mm.
• Moteur : KSH TORX 8+ kv2300