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PowerHobby  |  SKU : 791511475516

Powerhobby BMA-01 analyseur de moteur sans balais RPM KV vérificateur de tension

$99.95
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Description

BMA-01

Powerhobby BMA-01 analyseur de moteur sans balais RPM KV vérificateur de tension Motolyzer

(Capté et sans capteur)

L'analyseur de moteur est un appareil électronique de précision spécialement conçu pour mesurer la valeur KV, le régime, le courant consommé, le calage du moteur, le niveau de bruit de vibration et vérifier le fonctionnement des capteurs à effet Hall d'un moteur sans balais. Il est livré avec un écran LCD de 2 x 16 caractères capable d'afficher la valeur de mesure en temps réel du capteur ou du moteur sans balais sans capteur.

KV / VOLT / RPM / AMPÈRE

KV (RPM par Volt) ----Affiche le régime/volt du rotor à un certain niveau de puissance de l'accélérateur.
U(VOLT) ----Affiche la tension d'entrée au vérificateur de moteur.
RPM(Revolution Per Minutes) ----Affiche la révolution du rotor à un certain niveau de puissance de l'accélérateur.
I(AMP) ----Affiche le courant consommé par le moteur à un certain niveau de puissance de l'accélérateur.


Calage moyen du moteur

Synchronisation du moteur : la synchronisation physique de la cloche d'extrémité, généralement entre 0 et 70 degrés, nécessite des outils pour faire tourner la carte du capteur.

Niveau de bruit

NIVEAU DE BRUIT ---- Un mauvais assemblage d'un moteur, un roulement de qualité inférieure et un rotor déséquilibré peuvent générer une vibration. Chaque fois qu’un moteur vibre dans l’air, il provoque des ondes de compression dans l’air. Ces ondes s'éloignent du moteur sous forme de son ou de bruit.

Le bruit de vibration du moteur nuit aux performances du moteur. En mesurant le niveau de bruit des moteurs, vous pouvez sélectionner le moteur le moins bruyant.

Le décibel (dB) est une unité logarithmique utilisée pour exprimer le niveau de bruit dans cet analyseur de moteur.

Synchronisation des capteurs des phases A, B et C

Synchronisation des capteurs des phases A, B et C : affiche la synchronisation réelle de trois éléments du capteur

Spécifications :
Caractéristiques
Poids net
282 grammes (sans câble)
Tension d'entrée
7,4-8,4 V (il est suggéré d'utiliser une batterie Lipo 7,4 V 2S 1P)
Écran d'affichage LCD
Fond de rétroéclairage bleu,
Texte blanc, 16 caractères X 2 lignes
Précision de la valeur KV
+/- 3%
Précision de synchronisation du moteur
+/- 4%
Plage de synchronisation du moteur
0-70°
Plage de mesure du niveau de bruit
60dB - 120dB
Moteur pris en charge
Moteur sans balais avec capteur ou sans capteur (2 pôles à 36 pôles)

Taille
Longueur : 80,6 mm
Largeur : 136,5 mm
Hauteur : 24,5 mm

Comprend :

(1) Analyseur de moteur sans balais
(3) Câbles moteur
(1) Câble de capteur de moteur
(1) Câble d'alimentation d'entrée CC avec connecteur banane
(1) Câble d'alimentation d'entrée CC avec connecteur Tamiya
(1) Manuel d'instructions

PowerHobby

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$99.95

BMA-01

Powerhobby BMA-01 analyseur de moteur sans balais RPM KV vérificateur de tension Motolyzer

(Capté et sans capteur)

L'analyseur de moteur est un appareil électronique de précision spécialement conçu pour mesurer la valeur KV, le régime, le courant consommé, le calage du moteur, le niveau de bruit de vibration et vérifier le fonctionnement des capteurs à effet Hall d'un moteur sans balais. Il est livré avec un écran LCD de 2 x 16 caractères capable d'afficher la valeur de mesure en temps réel du capteur ou du moteur sans balais sans capteur.

KV / VOLT / RPM / AMPÈRE

KV (RPM par Volt) ----Affiche le régime/volt du rotor à un certain niveau de puissance de l'accélérateur.
U(VOLT) ----Affiche la tension d'entrée au vérificateur de moteur.
RPM(Revolution Per Minutes) ----Affiche la révolution du rotor à un certain niveau de puissance de l'accélérateur.
I(AMP) ----Affiche le courant consommé par le moteur à un certain niveau de puissance de l'accélérateur.


Calage moyen du moteur

Synchronisation du moteur : la synchronisation physique de la cloche d'extrémité, généralement entre 0 et 70 degrés, nécessite des outils pour faire tourner la carte du capteur.

Niveau de bruit

NIVEAU DE BRUIT ---- Un mauvais assemblage d'un moteur, un roulement de qualité inférieure et un rotor déséquilibré peuvent générer une vibration. Chaque fois qu’un moteur vibre dans l’air, il provoque des ondes de compression dans l’air. Ces ondes s'éloignent du moteur sous forme de son ou de bruit.

Le bruit de vibration du moteur nuit aux performances du moteur. En mesurant le niveau de bruit des moteurs, vous pouvez sélectionner le moteur le moins bruyant.

Le décibel (dB) est une unité logarithmique utilisée pour exprimer le niveau de bruit dans cet analyseur de moteur.

Synchronisation des capteurs des phases A, B et C

Synchronisation des capteurs des phases A, B et C : affiche la synchronisation réelle de trois éléments du capteur

Spécifications :
Caractéristiques
Poids net
282 grammes (sans câble)
Tension d'entrée
7,4-8,4 V (il est suggéré d'utiliser une batterie Lipo 7,4 V 2S 1P)
Écran d'affichage LCD
Fond de rétroéclairage bleu,
Texte blanc, 16 caractères X 2 lignes
Précision de la valeur KV
+/- 3%
Précision de synchronisation du moteur
+/- 4%
Plage de synchronisation du moteur
0-70°
Plage de mesure du niveau de bruit
60dB - 120dB
Moteur pris en charge
Moteur sans balais avec capteur ou sans capteur (2 pôles à 36 pôles)

Taille
Longueur : 80,6 mm
Largeur : 136,5 mm
Hauteur : 24,5 mm

Comprend :

(1) Analyseur de moteur sans balais
(3) Câbles moteur
(1) Câble de capteur de moteur
(1) Câble d'alimentation d'entrée CC avec connecteur banane
(1) Câble d'alimentation d'entrée CC avec connecteur Tamiya
(1) Manuel d'instructions

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