Batterie LiPo Shorty ProTek PTK-5135-22 RC 2S 200C 2s5p Si-Graphene Drag Race (7,6 V/8800 mAh) avec connecteurs 8 mm
Batterie LiPo Shorty ProTek PTK-5135-22 RC 2S 200C 2s5p Si-Graphene Drag Race (7,6 V/8800 mAh) avec connecteurs 8 mm est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Batterie LiPo Shorty ProTek 2s5p 200C sans préparation Drag Race !
La configuration des cellules combinée à une capacité plus élevée permet à ce pack de rester plus stable passage après passage. Les grosses balles de 8 mm satisfont les ESC gourmands en énergie tout en garantissant une connectivité maximale. La conception et l'efficacité améliorées de ce pack contribueront à réduire les températures de fonctionnement et la résistance interne. Plus important encore, la courbe de décharge est plus plate, ce qui signifie que les cellules maintiennent une tension plus élevée tout au long du cycle de décharge sans chute significative.
"Le marché des courses de dragsters réclamait une batterie lipo à boîtier rigide suffisamment puissante pour faciliter les ampères élevés, et ProTek l'a fait avec ces deux batteries. J'ai testé les deux batteries au cours des derniers mois et je les ai trouvées efficaces. être très rapide et cohérent et ils ont établi des ET très faibles sur plusieurs pistes. Je suis très impressionné par le produit final et ils sont disponibles à un prix très intéressant"
Frank Ulbrik, pilote de l'équipe ProTek R/C
- Les courses de dragsters sans préparation, par rapport aux autres disciplines de course RC, imposent une charge beaucoup plus importante aux packs de course. Les batteries de courses de dragsters ProTek sont conçues pour offrir le plus haut niveau de performance et sont garanties contre les défauts de fabrication jusqu'à 1 an. Cela couvre les paquets qui peuvent arriver avec une cellule morte ou qui sont gonflés/gonflés avant utilisation. Les dommages causés par une décharge excessive, un entretien inapproprié ou d'autres dommages induits par l'utilisateur (augmentation de l'IR, boîtier rigide endommagé, gonflement) ne sont pas couverts par cette garantie.
- Bien que ces batteries soient des cellules LiHV, elles peuvent toujours être chargées de la même manière qu'une LiPo standard avec un chargeur LiPo standard. La tension et la capacité globales seront légèrement inférieures à celles d'une charge conforme aux spécifications LiHV, mais les performances seront meilleures qu'un LiPo standard grâce à la courbe de décharge plate, au poids réduit et à la faible résistance interne. Lorsqu'ils sont chargés à 8,4 V, ces packs offriront toujours un avantage notable par rapport à un pack LiPo standard de 7,4 V.
- Conçu pour les passionnés de RC qui exigent le meilleur de leurs systèmes
- Plus d'autonomie, avec une augmentation spectaculaire de la tension et du punch
- Le silicone graphène peut supporter plus d'abus et fournir plus de courant qu'une batterie LiPo standard
- Efficacité améliorée, températures de fonctionnement plus basses et résistance interne plus faible !
- Plus de capacité gramme pour gramme par rapport aux cellules LiPo standard
- Parfait pour les coureurs de dragsters avec des configurations haute puissance et faibles virages
- Taux de charge maximum 10C - Taux de charge 1C recommandé pour une durée de vie plus longue
- Tension nominale 7,6 V
- Balles de 8 mm et câble de charge de 8 mm vers T inclus
Comprend :
- (1) Batterie télécommandée ProTek
- (1) Câble de charge de 8 mm vers type T avec connecteur d'équilibre de 2 mm
- (2) connecteurs de balle de 8 mm
POLYMÈRE DE LITHIUM INFORMATION DE SÉCURITÉ
IMPORTANT:
1) NE PAS laissez la batterie dans votre modèle lors du chargement
2) NE PAS laisser sans surveillance lors du chargement
3) TOUJOURS équilibre charger la batterie
4) TOUJOURS utilisez un sac de chargement LiPo
5) VOUS DEVEZ utilisez un chargeur spécifique Li-Poly pour charger le pack (les chargeurs NiMH ou NiCD uniquement NE FONCTIONNERONT PAS !)
6) VOUS DEVEZ ne pas trop décharger la batterie Li-Poly
7) LIRE ET COMPRENDRE attentivement les instructions avant d'utiliser cette batterie
REMARQUE : Lorsque vous utilisez des batteries Li-Polymère à haute énergie, veuillez ne pas trop décharger ou surcharger les batteries car cela entraînerait une surchauffe des batteries. La capacité de décharge ne peut pas dépasser 80 % de la capacité maximale du pack après une charge complète pour garantir de bonnes performances de cycle. Il est recommandé de charger complètement une batterie neuve avant de l'utiliser et de ne décharger la batterie qu'à 50 % pendant les 5 premiers cycles. Surveillez toujours le temps de course et/ou réglez un avertissement de basse tension sur l'ESC (la tension finale ne peut pas être inférieure à 3,2 V par cellule). N'utilisez pas de batterie dont la tension est trop faible.
N'exposez pas les batteries au soleil et ne stockez/chargez pas les batteries à une température supérieure à 35°C ou dans une voiture fermée. L'environnement à haute température pourrait endommager le pack ou le faire éclater. Si la batterie devient chaude pendant une charge rapide, une décharge à courant élevé ou une course, ne chargez pas la batterie avant qu'elle n'ait complètement refroidi. Attendez environ 20 minutes, puis inspectez avant de recharger.