ProTek RC PTK-5132-21 "Drag Race" 2S 120C Si-Graphène + Batterie Shorty LiPo

ProTek RC "Drag Race" 2S 120C Si-Graphène + Batterie Shorty LiPo (7,4 V/5 500 mAh) avec connecteurs 5 mm

La batterie ProTek R/C Drag Race 2S 120C Si-Graphene + Shorty LiPo a été développée pour les Drag Racers dont les clubs n'autorisent pas l'utilisation de batteries LiHV. Ce pack offre des performances égales au PTK-5114-20 6100mAh Shorty chargé à 7,4V, mais son utilisation est légale lorsque les batteries LiPo sont obligatoires.

Pesant environ 210 grammes, le Drag Race Shorty est plus léger, tout en offrant une capacité accrue par rapport à un Shorty LiPo standard. Les batteries Graphène + 120C LiPo vont encore plus loin avec plus de puissance et une résistance interne inférieure par rapport aux précédents packs ProTek Graphene ! De plus, par rapport aux LiPo standard, les cellules silicium-graphène offrent une efficacité améliorée, des températures de fonctionnement plus basses, une résistance interne plus faible, une meilleure durée de fonctionnement, une durée de vie accrue et une tension accrue tout au long du cycle.

Des tests en laboratoire ont montré que les packs ProTek R/C Silicon Graphene ont une durée de vie deux fois plus longue lorsqu'ils sont chargés à des taux de 1C et peuvent être chargés à des taux d'ampérage plus élevés, avec moins de risque d'endommagement du pack. Plus important encore, la courbe de décharge est plus plate, ce qui signifie que les cellules maintiennent une tension plus élevée tout au long du cycle de décharge sans chute significative. De plus, par rapport aux batteries LiPo classiques, les batteries silicium-graphène sont plus légères, offrant un rapport capacité par gramme plus élevé. Avec une tension nominale de 7,4 V, des valeurs de décharge de 120 C, des taux de charge incroyablement élevés et une variété de modèles parmi lesquels choisir, les packs ProTek R/C 120C Graphene + sont parfaits pour les coureurs et les bashers qui exigent le meilleur absolu.

Caractéristiques:

• Développé pour les coureurs de dragsters limités à l'utilisation de batteries LiPo lors d'événements spécifiques.
• Le silicone graphène offre un rapport puissance/poids et une efficacité améliorés, avec des températures de fonctionnement plus basses, un IR plus faible et un CG global plus faible.
• Le silicone graphène offre une durée de fonctionnement accrue, une durée de vie accrue et une tension accrue tout au long du cycle par rapport à une cellule LiPo standard.
• Le silicone graphène peut supporter plus d'abus et fournir plus de courant qu'une cellule LiPo standard
• Le graphène offre une capacité accrue gramme pour gramme par rapport aux cellules LiPo standard
• Taux de charge maximum 10C - Taux de charge 1C recommandé pour une durée de vie plus longue
• Tension nominale 7,4 V
• Balles de 5 mm et adaptateurs de balle de 5 mm à 4 mm inclus

Comprend :

• (1) Batterie télécommandée ProTek
• (2) réducteurs de balles de 5 mm à 4 mm
• (2) connecteurs de balle de 5 mm
• (1) connecteur de balle d'équilibre de 2 mm

INFORMATIONS DE SÉCURITÉ SUR LE POLYMÈRE DE LITHIUM

IMPORTANT:
1) NE laissez PAS la batterie dans votre modèle lors du chargement
2) NE PAS laisser sans surveillance lors du chargement
3) TOUJOURS équilibrer la charge de la batterie
4) Utilisez TOUJOURS un sac de chargement LiPo
5) VOUS DEVEZ utiliser un chargeur spécifique Li-Poly pour charger le pack (les chargeurs NiMH ou NiCD uniquement NE FONCTIONNERONT PAS !)
6) VOUS NE DEVEZ pas trop décharger la batterie Li-Poly
7) LISEZ ET COMPRENEZ attentivement les instructions avant d'utiliser cette batterie

REMARQUE : Lorsque vous utilisez des batteries Li-Polymère à haute énergie, veuillez ne pas trop décharger ou surcharger les batteries car cela entraînerait une surchauffe des batteries. La capacité de décharge ne peut pas dépasser 80 % de la capacité maximale du pack après une charge complète pour garantir de bonnes performances de cycle. Il est recommandé de charger complètement une batterie neuve avant de l'utiliser et de ne décharger la batterie qu'à 50 % pendant les 5 premiers cycles. Surveillez toujours le temps de course et/ou réglez un avertissement de basse tension sur l'ESC (la tension finale ne peut pas être inférieure à 3,2 V par cellule). N'utilisez pas de batterie dont la tension est trop faible.

N'exposez pas les batteries au soleil et ne stockez/chargez pas les batteries à une température supérieure à 35°C ou dans une voiture fermée. L'environnement à haute température pourrait endommager le pack ou le faire éclater. Si la batterie devient chaude pendant une charge rapide, une décharge à courant élevé ou une course, ne chargez pas la batterie avant qu'elle n'ait complètement refroidi. Attendez environ 20 minutes, puis inspectez avant de recharger.