Moteur sans balais détecté REDS VX3 540 « sélectionné en usine » (4,5 T)

Le moteur sans balais à capteur 4,5 tours REDS VX3 540 « sélectionné en usine » a été développé en coopération avec les pilotes de l'équipe pour créer un moteur bipolaire qui offre des performances du plus haut niveau. Les mises à jour de la gamme Gen 2 incluent un rotor haute température en néodyme équilibré avec précision de meilleure qualité qui améliore la puissance et le couple. Il comporte également un fil de cuivre et des anneaux collecteurs à faible résistance qui permettent une très faible résistance interne, créant ainsi une puissance accrue avec moins d'accumulation de chaleur. Combinez cela avec le boîtier VX3 unique et vous obtenez un système de refroidissement amélioré qui contribue à améliorer la dissipation thermique et à maximiser le refroidissement.

Caractéristiques du VX3 :

• Puissance et couple améliorés : la structure interne du VX3 a été améliorée avec un rotor haute température en néodyme équilibré avec précision de meilleure qualité pour améliorer la puissance et le couple par rapport aux moteurs VX2.
• Résistance interne encore plus faible : les moteurs sans balais VX3 intègrent des fils magnétiques en cuivre et des anneaux collecteurs à faible résistance qui permettent une très faible résistance interne.
• Ultra léger : les moteurs VX3 sont dotés d'un boîtier en aluminium 7075-T6 usiné avec précision avec des découpes maximisées et des ouvertures supplémentaires pour les rendre ultra légers.
• Système de refroidissement amélioré : le boîtier VX3 unique a été conçu pour permettre une dissipation efficace de la chaleur et maximiser le refroidissement.
• Languettes à souder plaquées argent redessinées
• Roulements de précision pour un fonctionnement précis et une longévité
• Plage de synchronisation précisément ajustée et optimisée de 0° à 50°
• Conforme aux règles ROAR, EFRA, IFMAR, BRCA et JMRCA. Approuvé ROAR.
• Bobinages disponibles : 4,5, 5,5, 6,5, 7,5, 8,5, 10,5, 13,5, 13,5 couple élevé, 17,5, 21,5, 25,5