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RPM 73752 Traxxas 2WD Cloison avant (Noir)

$11.99
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Description

La cloison avant RPM Traxxas 2WD pour véhicules Traxxas 2WD à l'échelle 1:10 est le nec plus ultra en matière de conception, de résistance et de durabilité. Les ingénieurs de RPM ont examiné la cloison avant d'origine et ont trouvé quelque chose de curieux. La cloison avant d'origine n'est pas plate, ce qui peut sérieusement affecter les réglages et les réglages de la suspension ! La cloison avant RPM est parfaitement de niveau, ce qui signifie que l'angle de votre coup de pied avant et celui des bras triangulaires seront parfaits, offrant une plate-forme supérieure pour des réglages précis de la suspension.

RPM a également creusé le bas de la cloison. Pourquoi? Avant tout, cela aide la cloison à rester à plat. Ensuite, cela réduit considérablement le poids de la cloison. La version RPM est plus de 15 % plus légère* que celle d'origine ! En creusant le bas de la cloison, cela permet de disposer d'un endroit pratique pour coller de la pâte à modeler afin d'ajuster le poids du camion. Laissez le poids de côté si vous voulez le feu avant ; ajoutez-le si vous le voulez plus lourd. RPM comprenait également une plaque anti-poussière pratique pour couvrir le bas de la cloison des véhicules tels que le Rustler, le Stampede et le Bandit qui laissent le fond exposé. La plaque anti-poussière empêche l'accumulation de saleté et de débris, ce qui pourrait affecter la maniabilité et le poids du camion.

Chaque cloison avant RPM est construite à partir du mélange pare-balles de nylons de qualité technique de RPM, fabriqué ici même aux États-Unis et est accompagné d'une garantie à vie limitée contre la casse. Si vous voulez une solidité sur laquelle vous pouvez compter et une ingénierie à laquelle vous pouvez faire confiance, ne cherchez pas plus loin que RPM !

NOTE:

  • Les cloisons avant RPM pour les véhicules Traxxas 2wd à l'échelle 1:10 sont des pièces de rechange d'origine et remplacent les Traxxas TRA2530 et TRA2530A d'origine.
  • Cette cloison convient aux véhicules suivants : Slash 2wd, Nitro Slash, Bandit, Electric Rustler, nitro Rustler, nitro Stampede et electric Stampede 2wd (y compris ses variantes, le Skully et le Craniac). Il n’est compatible avec les versions 4×4 d’aucun de ces véhicules.
  • La comparaison du poids est basée sur la cloison d'origine par rapport à la cloison avant RPM sans la plaque anti-poussière installée.
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RPM 73752 Traxxas 2WD Cloison avant (Noir)

$11.99

La cloison avant RPM Traxxas 2WD pour véhicules Traxxas 2WD à l'échelle 1:10 est le nec plus ultra en matière de conception, de résistance et de durabilité. Les ingénieurs de RPM ont examiné la cloison avant d'origine et ont trouvé quelque chose de curieux. La cloison avant d'origine n'est pas plate, ce qui peut sérieusement affecter les réglages et les réglages de la suspension ! La cloison avant RPM est parfaitement de niveau, ce qui signifie que l'angle de votre coup de pied avant et celui des bras triangulaires seront parfaits, offrant une plate-forme supérieure pour des réglages précis de la suspension.

RPM a également creusé le bas de la cloison. Pourquoi? Avant tout, cela aide la cloison à rester à plat. Ensuite, cela réduit considérablement le poids de la cloison. La version RPM est plus de 15 % plus légère* que celle d'origine ! En creusant le bas de la cloison, cela permet de disposer d'un endroit pratique pour coller de la pâte à modeler afin d'ajuster le poids du camion. Laissez le poids de côté si vous voulez le feu avant ; ajoutez-le si vous le voulez plus lourd. RPM comprenait également une plaque anti-poussière pratique pour couvrir le bas de la cloison des véhicules tels que le Rustler, le Stampede et le Bandit qui laissent le fond exposé. La plaque anti-poussière empêche l'accumulation de saleté et de débris, ce qui pourrait affecter la maniabilité et le poids du camion.

Chaque cloison avant RPM est construite à partir du mélange pare-balles de nylons de qualité technique de RPM, fabriqué ici même aux États-Unis et est accompagné d'une garantie à vie limitée contre la casse. Si vous voulez une solidité sur laquelle vous pouvez compter et une ingénierie à laquelle vous pouvez faire confiance, ne cherchez pas plus loin que RPM !

NOTE:

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