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vendor-unknown  |  SKU : 672415808023

RPM 80802 Support de pare-chocs avant (noir)

$6.99
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Description

Il s'agit d'un support de pare-chocs avant RPM en option, destiné à être utilisé avec la famille de camions Traxxas Revo. Il s'agit d'un remplacement direct du support inclus avec la pièce Traxxas TRA5335. Les clients RPM savent déjà que les pare-chocs RPM sont parmi les plus résistants de l'industrie R/C. Mais un pare-chocs résistant a besoin d'un support approprié et ces supports de pare-chocs sont conçus pour absorber les impacts importants tout en transférant une énergie d'impact minimale aux composants les plus fragiles du camion. Ce support de pare-chocs a été élargi pour permettre au matériau du support de pare-chocs de bénéficier d'une plus grande liberté de flexion. La nervure de connexion centrale a été incurvée pour permettre aux points de montage de la cloison de tourner au niveau des vis de montage, permettant ainsi une meilleure absorption des chocs et moins de transfert d'énergie. La dernière amélioration majeure de la conception par rapport aux pièces d'origine est le nylon mélangé sur mesure de RPM.

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RPM 80802 Support de pare-chocs avant (noir)

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Il s'agit d'un support de pare-chocs avant RPM en option, destiné à être utilisé avec la famille de camions Traxxas Revo. Il s'agit d'un remplacement direct du support inclus avec la pièce Traxxas TRA5335. Les clients RPM savent déjà que les pare-chocs RPM sont parmi les plus résistants de l'industrie R/C. Mais un pare-chocs résistant a besoin d'un support approprié et ces supports de pare-chocs sont conçus pour absorber les impacts importants tout en transférant une énergie d'impact minimale aux composants les plus fragiles du camion. Ce support de pare-chocs a été élargi pour permettre au matériau du support de pare-chocs de bénéficier d'une plus grande liberté de flexion. La nervure de connexion centrale a été incurvée pour permettre aux points de montage de la cloison de tourner au niveau des vis de montage, permettant ainsi une meilleure absorption des chocs et moins de transfert d'énergie. La dernière amélioration majeure de la conception par rapport aux pièces d'origine est le nylon mélangé sur mesure de RPM.

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