FLAT RATE SHIPPING * FREE DOMESTIC SHIPPING $499 & UP * Tel: 646.560.0909

Island Hobby Nut  |  SKU : 70662

RPM 70662 Bras triangulaires avant larges pour Traxxas e-Rustler & Stampede 2wd - Noir

$10.95
Frais de livraison calculés lors du paiement.



Description

RPM70662

Bras triangulaires avant larges pour Traxxas e-Rustler & Stampede 2wd - Noir

Cherchez-vous à ajouter une sérieuse stabilité à votre Rustler ou Stampede 2wd électrique ? Cherchez pas plus loin! RPM dispose d'un nouvel ensemble de bras triangulaires avant larges qui pousseront vos roues avant sur près de 1-1/4" (31,8 mm) de largeur totale pour de sérieuses performances ajoutant de la stabilité. Les bras triangulaires avant larges de RPM prolongent l'avant. largeur par exactement la différence de déport entre les roues avant et arrière. Tout ce que vous avez à faire est de vous procurer un deuxième jeu de roues "avant" et de les boulonner à l'arrière pour aligner les pneus avant et arrière et vous êtes prêt à partir ! Pas de kits d'élargissement préfabriqués coûteux ni de conversions fastidieuses. C'est aussi simple que de remplacer vos bras triangulaires d'origine par des bras triangulaires larges RPM, d'échanger les tendeurs et les maillons de carrossage par des versions plus longues et de boulonner un nouveau jeu de roues arrière ! Ce ne sera pas plus facile.

Island Hobby Nut

RPM 70662 Bras triangulaires avant larges pour Traxxas e-Rustler & Stampede 2wd - Noir

$10.95
RPM70662

Bras triangulaires avant larges pour Traxxas e-Rustler & Stampede 2wd - Noir

Cherchez-vous à ajouter une sérieuse stabilité à votre Rustler ou Stampede 2wd électrique ? Cherchez pas plus loin! RPM dispose d'un nouvel ensemble de bras triangulaires avant larges qui pousseront vos roues avant sur près de 1-1/4" (31,8 mm) de largeur totale pour de sérieuses performances ajoutant de la stabilité. Les bras triangulaires avant larges de RPM prolongent l'avant. largeur par exactement la différence de déport entre les roues avant et arrière. Tout ce que vous avez à faire est de vous procurer un deuxième jeu de roues "avant" et de les boulonner à l'arrière pour aligner les pneus avant et arrière et vous êtes prêt à partir ! Pas de kits d'élargissement préfabriqués coûteux ni de conversions fastidieuses. C'est aussi simple que de remplacer vos bras triangulaires d'origine par des bras triangulaires larges RPM, d'échanger les tendeurs et les maillons de carrossage par des versions plus longues et de boulonner un nouveau jeu de roues arrière ! Ce ne sera pas plus facile.

Voir le produit