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vendor-unknown  |  SKU : 020334744401

Traxxas 7444 Ressorts d'amortisseur longs GTR à taux progressif (noir - taux 0,767) (2)

$5.00
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Description

Il s'agit d'un pack de deux ressorts d'amortisseur Traxxas Progressive Rate Long GTR « Noir - Taux 0,767 ». Ce sont les ressorts progressifs à taux moyen disponibles pour l'amortisseur Long (TRA7461X). Traxxas propose une grande variété de raideurs de ressort pour les amortisseurs GTR afin d'offrir des possibilités de réglage presque illimitées. Les ressorts sont fabriqués à partir d'acier à ressorts de haute qualité avec des finitions thermolaquées durables, et la raideur du ressort est indiquée par des points colorés à l'extrémité du ressort.

Tarifs pour les ressorts longs :

  • Le plus doux
    • TRA7440 : Orange - Taux 0,623
    • TRA7441 : Vert – Taux 0,653
    • TRA7444 : Noir - Taux de 0,767
    • TRA7445 : Rose - Taux 0,810
    • TRA7448 : Bleu - Taux 0,892
  • Le plus rigide
Effets des changements de ressorts d'amortisseur
Ressort d'amortisseur Caractéristique
Plus douce
  • Augmentation du roulis du châssis
  • Traction accrue
  • Mieux dans des conditions cahoteuses
  • Plus susceptible d’atteindre le fond
Plus rigide
  • Diminution du roulis du châssis
  • Traction diminuée
  • Réactivité accrue
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Traxxas 7444 Ressorts d'amortisseur longs GTR à taux progressif (noir - taux 0,767) (2)

$5.00

Il s'agit d'un pack de deux ressorts d'amortisseur Traxxas Progressive Rate Long GTR « Noir - Taux 0,767 ». Ce sont les ressorts progressifs à taux moyen disponibles pour l'amortisseur Long (TRA7461X). Traxxas propose une grande variété de raideurs de ressort pour les amortisseurs GTR afin d'offrir des possibilités de réglage presque illimitées. Les ressorts sont fabriqués à partir d'acier à ressorts de haute qualité avec des finitions thermolaquées durables, et la raideur du ressort est indiquée par des points colorés à l'extrémité du ressort.

Tarifs pour les ressorts longs :

Effets des changements de ressorts d'amortisseur
Ressort d'amortisseur Caractéristique
Plus douce
  • Augmentation du roulis du châssis
  • Traction accrue
  • Mieux dans des conditions cahoteuses
  • Plus susceptible d’atteindre le fond
Plus rigide
  • Diminution du roulis du châssis
  • Traction diminuée
  • Réactivité accrue
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